潘哈德侦察车详细介绍下！

　　国别：法国
　　名称：潘哈德erc轮式侦察车（panhard erc wheeled armoured car）
　　研制单位：潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司（societe de constructions mecaniques panhard et levassor,fr）
　　生产单位：潘哈德和勒瓦索尔机械制造公司（societe de constructions mecaniques panhard et levassor,fr）
　　生产装备情况：阿根廷（山猫90炮塔型12辆）、乍得（山猫90炮塔型4辆）、法国（erc90f4标枪侦察车176辆）、加蓬（装备ttb190炮塔的erc90f4标枪2型防空侦察车）、科特迪瓦（ts90炮塔型7辆）、默西哥（山猫90炮塔型40辆）。

　　概述

　　1978年法国陆军提出要研制3500kg以下的车辆，一是装备米兰（MILAN）反坦克导弹，一是装备机枪供谍报或侦察用。在对5家公司的方案论证后，分别与潘哈德（Panhard）公司，雷诺（Renault）公司签订了关于制造3辆样车并于1983年交付法国陆军进行试验的合同。车名为Vehicule Blinde Leger（VBL）。 1985年2月法国陆军采用了潘哈德公司的VBL车。最初决定购置1000辆反坦克车，2000辆谍报/侦察车。1984年至1988年间第一批订货600辆，但1985年法国国防预算没有该车的拔款，1985年购买了3辆VBL服役于黎巴嫩的法国驻军。 1984年墨西哥订购40辆，1985年初第一批交货。其中8辆装备米兰反坦克导弹。 该车还在印度尼西亚、爱尔兰、马来西亚、巴基斯坦、水特阿拉伯和美国进行了表演。出口的潘哈德VBL为ULTRAVM11，加蓬有少量订货。 该车的设计采用了许多标准的和经过验证的民用零部件。 结构特点 该车车体是由克勒索-卢瓦尔工业（Creusot-Loire Industriel）公司制造的全焊接THD钢结构，发动机在车前部，乘员舱位于后部。 驾驶员位于乘员舱的左侧，车长居右。有上部装防弹玻璃窗的侧门，每1乘员前面有带电动刮水器的防弹玻璃窗。驾驶员有1具应急潜望镜。驾驶员和车长顶上各有1舱盖。 乘员舱的后半部侧面均为斜面，后面有1大车门，后面顶上有单扇圆舱盖。 车辆经2min准备便可入水，在水上由后部的单个推进器驱动。 装备米希林（Michelin）军用轮胎，可使车辆在无气情况下以30km/h行驶50km，安装标准的轮胎压力调节系统。 出口的该车可选用水陆两用、三防、空调、被动夜视潜望镜、加温器和动力辅助转向等装置。

　　结构特点

　　该系列装甲车为全焊接钢制车体，车底成v型，增加了车辆的防地雷和越障能力。驾驶舱在车的前部，炮塔居中，动力舱在后部。驾驶员位于车前部稍偏左，其舱盖的一部分带1个前视潜望镜，可叠放在前上甲板上，另一部分向上折起。夜间行驶时前视潜望镜可换为红外或微光潜望镜，舱盖两侧各有1个潜望镜。
　　该系列可装备标致（peugeot）公司的6v军用汽油机，采用横置潘哈德变速箱，后接凸轮滑动闭锁差速器。各轮上均有伞齿轮。后轮伞齿轮的动力直接来自变速箱，中间轮伞齿轮的动力经半轴来自差速器，再传至前轮伞齿轮。前后轴有单个螺旋弹簧、同轴筒式减振器悬挂，中间轴有液气悬挂。公路上行驶时中间轮升起脱离地面，但仍被驱动而旋转。
　　该系列水陆两用车有靠车轮推进和靠后部2个道蒂-默西埃（dowty-messier）公司喷水推进器推进的2种型号，两者都有1个供驾驶员用的前视透明窗，车轮上覆以空腔金属浮板。入水瓣车前面的防浪板竖起，动力舱两侧的通气管也由水平位置转至垂直位置。在水上散热器便成为水-水换热器。
　　该系列装甲车的炮塔均有通气孔和内部照明设备。可选择的设备有三防装置，地面导航系统，空调设备和60m长的钢索、3500kg吊载能力的前置绞盘。

　　变型车

　　1.VBL反坦克车
　　法国陆军要求的基本类型。3名乘员。装备米兰导弹发射器、1挺7.62mm机枪、1套无线电设备、3挺5.56mmFAMAS步枪和9枚手榴弹。
　　2.VBL谍报车
　　法国陆军要求的基本类型。2名乘员。车顶装备1挺7.62mm或12.7mm机枪，俯仰范围为-10°～＋50°，可左右旋转180°；2套无线电设备；2挺5.6mmFAMAS步枪；6枚手榴弹；1个LRAC反坦克发射器和12枚火箭弹。
　　3.ULTRAVM11丛林巡逻车
　　它是潘哈德公司投资专为出口而研制的。1985年第一次出现于萨托里军械展览会上。 该车是在VBL基础上改进的，安装了SAMM公司的BTM208单人手动炮塔，装备7.62mm和12.7mm机枪各1挺，有周视观察镜和M371机枪瞄准镜，1个单扇舱盖和1个白光探照灯。无后门，战斗全重4t，长3.85m，宽2.02m，至炮塔高2.1m。
　　4.VBL雷达监视车
　　3名乘员，装备有雷达系统，对飞机的监视范围为16～20km，直升机为8～10km。
　　5.用于美国的ULTRAVM11
　　专为美国陆军设计制造的VBL车辆。装备顶置12.7mm机枪，榴弹发射器。制式设备有DUK-DUR剂量仪、DETALAC三防报警控制系统、SOFILTRA三防装置、NAVYX定位系统、TRTOB31夜视潜望镜、TRTOB41夜视双筒望远镜、TRTOB42双筒望远镜、通信设备、绞盘及一些辅助设备等。战斗全重3.930t，车长3.82m，带机枪高2.25m，车底距地高度0.35m，轴距2.66m。
　　6.RLTRAV M11装甲人员输送车
　　在VBL基础上加长车体，车长3.91m，乘员载员共2+4名，战斗全重3.9t。如装备三防装置，载员仅为3名。 还有指挥车、国内安全车、防空车、通信车、雷达车、弹药输送车，反坦克车等20多种型号的车型。

　　性能数据

　　型号：VBL
　　乘员：2或3人
　　驱动型式：4×4
　　战斗全重：
　　无三防：3550kg
　　有三防：3590kg
　　净重：
　　有三防:2890kg
　　无三防:2850kg
　　单位功率：19.7kW/t
　　车长：
　　带外油箱：3.870m
　　不带外油箱：3.700m
　　车宽：2.020m
　　车高：
　　至车顶：1.700m
　　装备7.62mm机枪：2.140m
　　车底距地高：0.370m
　　轮距：1.690m
　　轴距：2.450m
　　最大速度：
　　公路：95km/h
　　水上：4km/h
　　公路最大行程：600km
　　带辅助油箱：800km
　　涉水深：0.9m
　　爬坡度：50% 侧倾坡度：30% 转向半径：5.77m
　　发动机生产公司：标致（Pugeot）公司
　　发动机型号：XD3T
　　发动机类型：4缸涡轮增压柴油机
　　发动机功率/转速：70kW/4150r/min
　　传动装置类型：ZF全自动变速箱
　　前进档/倒档数：3/1
　　分动箱类型：双速
　　悬挂装置类型：
　　前轴：带双向作用式减振器，双三角形螺旋弹簧
　　后轴：双向作用式减振器材扭杆弹簧
　　轮胎规格：9×16
　　制动器（主）：盘式（作用于所有车轮）
　　装甲厚度：5～11.5mm