您好；根据上述车辆故障现象，对于这种冷车出现的故障，结合现在车辆采用控制技术和车况，主要是以下几点因素：1、积碳；也就是节气门及怠速马达存有部分胶质积碳，空气通道截面积发生变化，使控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀。所以ecm便反复调整怠速使其达到标准值，因此造成您现在“游车”现象。2、怠速值设定；也就是怠速值的记忆，主要有：a、如果在开着点火开关时节气门控制线束的接触不良和节气门的拆装，将会造成上述现象。b、如果电瓶亏电时停放时间过长或电瓶桩头断开时间过长，将会造成发动机控制单元储存的怠速记忆值丢失，以上原因都会造成怠速值的忽高忽低现象。综上所述，建议您去维修店对上述维修建议进行检查，希望能给你带来帮助。
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