自行车一遍又一遍地爆胎？

第一，使用正规品牌或国际品牌的内胎、外胎。比如国产CST（正新）
建大（KENDA）；中国台湾地区的玛吉斯（MAXXIS）、德国世文（schwalbe)。以内胎而言，前两者一般十来块一根，后两者二十几到三十多一根。 杂小牌子和低于十块钱的内胎普遍经不住高气压和路面剧烈颠簸的冲击，爆胎现象多。 外胎，前两者一般几十块到百元之间，后两者是入门型号五六十块，好的百元起步到三四百之间。百元或往上的还有防刺型胎（同样防刺材料和等级也因价格不同而有差别）。 总之都是“一分钱一分货”的道理，“好用的东西不便宜、便宜的东西不好用”。
第二，正确安装内胎和打气。具体怎么正确装，网上有很多教程不再重复，要点是先打些气，半软状态再塞入，装上外胎后要反复的捏，消除内部的褶皱。 打气：外胎上都印有气压值（psi，比如55psi，65psi）。用带有气压表的打气筒，打到十分接近这个值（同时用手指用力按压外胎，很硬，但同时会略微有些弹性），就可以弹飞一些容易扎胎的小石子甚至玻璃片。
第三，也是经验技巧。夏季很热时，可以在打足气后稍微放一点气，以防高温下气体膨胀造成爆胎。
第四，如果做到上述3点还是时有爆胎，则检查车圈。
＝其实这些都是基础性常识，像捷安特、美利达等名牌自行车所带的说明书上都有。其次，去品牌车店买车，售后服务问技师也会学到。