一、性质不同
1、汽车独立悬架性质：每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬架悬挂在车架或车身下面的。
2、非独立悬架性质：相对与独立悬架的车轮结构。
二、优点不同
1、汽车独立悬架优点：质量轻，减少了车身受到的冲击，提高车轮的地面附着力；采用刚度小的软弹簧，提高汽车的舒适性；降低发动机的位置和汽车的重心，提高汽车的行驶稳定性；左、右右车轮相互独立，可以减少车身的倾斜和振动。
2、非独立悬架优点：
（1）左右轮在弹跳时会相互牵连，轮胎角度的变化量小使轮胎的磨耗小。
（2）车身高度降低时，不易改变车轮的角度，以保持操控感的一致性。
（3）结构简单，制造成本低，维修方便。
（4）占用空间小，可降低轿厢地板高度。
三、缺点不同
1、汽车独立悬架缺点：独立悬架存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。
2、非独立悬架缺点：
（1）左右轮在弹跳时，会相互牵连，降低乘坐的舒适性和操控的安全性。
（2）由于结构简单，设计自由度小，控制稳定性差。
参考资料来源：百度百科-汽车独立悬架
参考资料来源：百度百科-非独立悬架
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