补轮胎后要做动平衡吗

也不一定非要做，看你车的行驶情况了。如果补完轮胎后高速行驶发抖，那就要做动平衡了。

凡是只能在转动状态下才能测定转子不平衡重量所在方位，以及确定平衡重应加的位置与大小，这种找平衡的方法，称为动平衡（KMbalancer）。动平衡不但能消除动不平衡的力偶，而且还能消除静不平衡的离心力，所以，它可以使用与找各种柱状转子的平衡。如离心压缩机的转子、大型电动机的转子等。

拓展资料

注意事项

1.现场动平衡的先决条件是不平衡故障的判定，以及平衡面数的确定和各项准备工作的完成，这样能保证平衡工作的省时、省力。如设备已经停机，更换反光带。

2.检查平衡仪器功能和电源是否充足及电缆线的连接状况。

3.振动传感器和光电传感器安装位置应始终保持不变。

4.每次数据记录要准确，同时将第一次加试重后的振动幅值和相位与原始记录比较，如变化不大，没有达到20%以上，说明试重不合适，要重新考虑其大小和位置。

5.试重块的安装原则是:安装合理，转子运转时，不能掉下，同时还要便于取下。

6.计算配重大小时，将原始记录、加试重记录及试重块数据准确输入计算器。配重块加在指定位置后，一定要牢固，防止运行时掉下。

7.进入工作现场后，要熟悉周围环境状况，特别注意安全问题和防火问题。

8.启动设备前应及时与现场操作人员联系，确认无误后，方可启动设备。

9.全部现场平衡工作过程中，要时刻注意并观察设备运行状态，发现设备有异常现象时，应马上示意停机，保护人身与设备安全。