凯迪拉克ats底盘平整度怎么样

虽然我还没有入手，所说的也不能完全代表实际使用情况，但是我是资深车迷，关注卡迪拉克ATS也很长时间了，且也试驾过ATS，所以有点感受，希望能帮助到你。 首先，ATS是一台比价突出个性的车，走的是民用豪华运动车路线。 先说外观，把上一代的钻...。这个车最小离地间隙是12cm 不是很高！其实轿车的涉水性基本没好的！ 这个车的中控有异响（基本是个车就有这个毛病）、后遮阳帘异响（咔嚓一声拆掉就好）！ 如果少于半箱油，油表也不咋太准。 后出风口中间的那表时间很不准。 后排中间的BOSS音响...。没有必要做的，SRX 出厂做过底盘防腐处理，4S 店的师傅 做不好反倒容易将出厂时候的粘下来 都是豪华车，ATS的动力更好6.2加速到100km/h，A4的后排空间大，油耗都不相差很远，操控性肯定ATS强，舒适性都不会差，A4L除了长，四驱，其实没什么的~我...。虽然我还没有入手，所说的也不能完全代表实际使用情况，但是我是资深车迷，关注卡迪拉克ATS也很长时间了，且也试驾过ATS，所以有点感受，希望能帮助到你。 首先，ATS是一台比价突出个性的车，走的是民用豪华运动车路线。 先说外观，把上一代的钻...。你好！ 我喜欢凯迪拉克 首先是凯迪拉克的底盘舒适度远远好于奥迪A4 A4L A6L 还有就是凯迪拉克的坚固程度好于奥迪的A4L 动力就更加劲爆了 后期的保养和维护也比奥迪划算 你不知道奥迪一直欺负中国消费者吗。凯迪拉克ATS-L的底盘很不错，配有第三代MRC悬挂系统，可以在行驶途中不断扫描路面，及时的调整底盘软硬度，主动“抓稳”地面。另外虽然ATS-L只是前置后驱，但它搭载的变速箱不是GF6，而是专门为后驱车型匹配的进口变速箱，经过专业调校后可以和2.0...。凯迪拉克ATS-L的安全性能有好多点可以说，不愧是美系车，一直对安全很在乎。首先ATS-L很结实，因为它是BFI一体式高强度钢化车身结构。其次25T有8个安全气囊，同级领先。第三，ATS-L搭载的ESS 第二代安全强化策略，包括ACC自适应巡航、碰撞预警、...。中规的配置极低。 ATS买美规2.0T四驱顶配。 XTS也买美规2.0T四驱顶配。 两驱垃圾。。个人建议A4 Quattro 首先四驱比后驱操控好 底盘感觉ATS稍好一点 但舒适度A4好点。底盘A4基本上都是铝合金 ATS 铸铁的 最大的问题是ATS的变速箱 反应差很多 严重限制 发动机的动力输出。但是你如果爱上ATS的外观当我没说。。车爱护攻略之细说磨合期九个注意事项 新车出厂时，由于零件的加工精度和装配过程中存在误差，因此需要一定里程的磨合。汽车磨合的优劣，会对汽车寿命、安全性和经济性产生重要影响。

这个车最小离地间隙是12cm 不是很高！其实轿车的涉水性基本没好的！ 这个车的中控有异响（基本是个车就有这个毛病）、后遮阳帘异响（咔嚓一声拆掉就好）！ 如果少于半箱油，油表也不咋太准。 后出风口中间的那表时间很不准