您需要了解的关于汽车电池的3个知识

内燃机已经存在了一个多世纪，第一批发动机在19世纪60年代末投入使用，但启动它们并不像点火钥匙或按下启停按钮那么容易。在那些日子里，通过手摇曲柄完成起动，这将使发动机具有足够的压力以从气缸发射。飞轮  可能会将  其带到下一次点火，或者可能不会，操作员必须再次起动发动机。

早期的驾驶员并没有长时间使用发动机，早在1911年就有汽车电池和电动启动器。第一架飞机非常危险，直到1930年才开始使用，需要有人转动螺旋桨。电动起动器的引入 使得可以启动更大，更强大的发动机，这是不可能手动起动的，但是如果没有汽车电池，即使是电动起动器也无法激励。

汽车电池是储能装置，以化学形式储存能量。最常见，相当防弹的技术 - 实际上不是防弹技术- 是充满液体的铅酸电池。铅，阳极和氧化铅（阴极）的交替极板浸没在硫酸电解质浴中，或“电池酸”。

每个电池保持2.1 V，汽车电池由六个电池组成，因此典型的“ 12 V“汽车电池在完全SOC下保持12.6 V电压。较不常见的AGM（吸收式玻璃垫）汽车电池也使用六个铅酸电池，而不是液体电解质，而是使用玻璃纤维垫中的凝胶电解质

随着混合动力和电动汽车的引入，汽车电池正在发生变化。混合动力汽车和电动汽车电池看起来不像12 V电池，可能甚至不是典型的驱动器或DIYer可见或可访问。这些汽车电池包装高达300 V，可以杀死一个没有保护的人。幸运的是，这些电池受到良好保护，并且不受不熟练的手的影响。

电动汽车电池几乎普遍是锂离子电池，它比镍氢电池更能量密集，这对于空间，重量和范围考虑很重要，但是当车辆没有“运行”时，仍然可以使用小型12伏小马电池作为电子设备。运行时，电压转换器为车辆电子设备供电并为12 V电池充电。

处理汽车电池主要有三种方法：1.热量加速腐蚀和电解质蒸发，这两者都会杀死汽车电池。如果电池有空气挡板或管子将空气引导到其周围或周围，则移除可能会妨碍正常冷却。

2.振动会震动周围的板，可能会松动内部连接。正确安装的电池可防止过度振动损坏电池。

3.对于铅酸电池来说，放电是最糟糕的事情，仅适用于短时间的高功率爆发。板硫酸化会影响电池健康状态，并且可能在放电的电池中发生。一夜之间开灯或者把东西全部插入可能需要一个快速启动，但电池永远不会完全恢复。

今天的汽车电池通常持续4至7年，具体取决于气候，使用和护理。今天的电池测试方法有了显着的改进，但是汽车电池故障会给你一些警告信号，例如调光大灯，奇怪的空调压缩机噪音或发动机起动缓慢。定期测试汽车电池，特别是在冬季之前，这可能会导致电池电量不足。

更换汽车电池是一项简单的工作，只需要几个基本的手动工具。首先断开电池负极端子，通常标记为黑色或带（ - ）符号。然后断开电池正极端子，通常标记为红色或带（+）符号。取下电池固定装置和电池。清洁电池电缆的腐蚀，然后按照与拆卸相反的顺序安装电池。

一旦您取出旧汽车电池，将其带到回收站或中转站，汽车配件商店通常会在您购买新电池时将其取回。

汽车电池回收可防止危险化学品和元素进入环境。二手铅板被回收到许多其他产品中，硫酸电解质甚至塑料外壳也经常被重新用于新车电池