车架变形的症状有弯曲、部分断裂、歪斜、部分凹陷、鼓包等。
帧失真和歪斜的原因如下:
1.车架纵梁上的弯矩并不都作用在纵梁槽段的弯曲中心线上，导致纵梁同时产生弯曲应力和扭转应力；
2.汽车在崎岖路面行驶时，板簧传递的路面反作用力迫使车架产生扭转变形；
3.车辆行驶时，当车轮遇到障碍物时，车架纵梁沿水平方向受力后趋于位移；
4.汽车转弯时，由于离心力的作用，纵梁会扭曲歪斜。
框架是否歪斜一般是通过测量框架的对角线来判断的。为了保证前后轴轴线平行，需要使固定在车架上的钢板座销孔中心从前到后、从左到右有适当的距离。
纵梁的平直度和垂直度影响框架的强度和相关组件的安装。直线度可用拉线法检测，框架上平面最大弯曲不应超过5mm；可用垂直度尺检测，最大缝距不超过0.5mm，纵梁横向弯曲可用直尺检测，当最大弯曲超过5mm时应进行校正。
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