大众凌渡在近期的2019款上只采用了上一版的EA211型1.4T四缸发动机，变速箱也是上一代的7挡双离合。与同是大众十分广泛的EA111不一样，EA211采用了铝制发动机缸体，促使发动机的产品质量更小。EA211一样是为了更好地MQB服务平台车型而研制的。
大众凌渡EA211发动机上采用了一套ACT积极汽缸智能管理系统，能够完成只靠2个汽缸运作，但坚信噪声及其振动会非常显著。这类断缸的技术性并不少见，在一些大中型发动机如V6、V8上都是有应用；并且也不是大众特有，广州本田、奥迪车这些车型上都是有。但将这套系统软件用在4缸发动机上还属创新。
凌渡上边这台EA211能够说成EA111的继承人，而且科技含量和功能均有较大提高，除开凌渡，大众大众朗逸、奥迪A3等车型全是运载了这个EA211发动机，前途无量的EA211也可能是大众紧凑型轿车和中大型车的主推发动机。
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