发电机温度升高电压会不会降低

“刚开机运行的时候电压可达到410V（电压调节已是最高)，”这句话如果是操作上的总结，我可以告诉你，你使用的AVR与发电机励磁系统不匝配。
正常情况下，发电机空载整定电压范围应该是350V~500V，而你配的AVR整定最大为410这显然是不合格的。因发电机带载后电阻会随温升的增加而增大，这时就要有足够的励磁电流来补偿发电机输电压的下降，而你的AVR不能提供补偿电流，所以就造成运行时间一长电压会逐步下降至370V的原故。

发电机运行时间过长温度升高电压会有点点变化，但不会变化这么多，你的问题应该是电压调节没有调试好，正常情况电压调节在中部位置电压会达到400V,之后时间长、温度高或其它原因等电压会有少许变化，通过电压调节会维持在400V左右。
电压降低如果不提高电压，功率如果不变，电流就要增加，电流增加，发电机的铜损、负荷的铜损、线损等就要增加，造成电压降低，温度升高，形成恶性循环。

1. 对于发电机来说，一般都是迟相运行，它的负载也一般是阻性和感性负载。当发电机升压并网后，定子绕组流过电流，此电流是感性电流，感性电流在发电机内部的电枢反应作用比较大，它对转子磁场起削弱作用，从而引起端电压下降。

2. 当流过的只是有功电流时，也有相同作用，只是影响比较小。这是因为定子绕组流过电流时产生磁场，这个磁场的一半对转子磁场起助磁作用，而另一半起去磁作用，由于转子磁场的饱和性，助磁一方总是弱于去磁一方。因此，磁场会有所减弱，导致端电压有所下降。

电压下降，与发是发电机温度过高也有关系，主要是某些接头接触不良了，变阻器阻值变大了，滑环接触电阻增大了，另一种原因是负荷增大了。频率不变是柴油机调速器的功劳。

可能是因转矩脉动而引起发电机旋转角速度不均匀，造成电压波动,
柴油发电机组属非连续运行发电设备，若连续运行超过12h，其输出功率将低于额定功率约90%。
或者说是因为励磁磁性下降了吧