发动机正时包括两点：1，配气正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻开，闭进排气门，使可燃混合气或空气进入 气缸 ，并使燃烧后的废气排出，2，是点火或喷油正时，按照发动机工作循环的要求，在规定的时刻在燃烧室产生15000---到20000伏的高压火花点燃压缩混合气， 柴油 机是在压缩行程终了，产生高压喷油点燃温度已达2000度的压缩空气使发动机正常工作。
你好，对于汽车进气系统来说，这个和正时是没有什么关系的，如果发动机的气缸压力不对的话，你要考虑一下正时是不是没有对号？
提的问题太笼统了，我猜测你问的是不是帕萨特凸轮轴后面的链条正时啊?如果是这的话是15个半
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