汽车手自一体是什么意思？手自一体的优缺点有什么？

是将汽车的手动式换挡和全自动换挡结合在一起的变速方法，它融合了全自动变速器和手动式变速器的优势，最大限度地降低了变速系统软件的电功率耗损，本质上或是全自动变速箱的一种，只不过是由于进入了手动档随意调整档位及转数的特性，因此驾驶下去就比一般的自动档汽车更颇具驾驶快乐。

注释：尽管有许多车系的宣传页都是会统一写“手自一体变速箱”，但手自一体并不是特指某类特殊构造的变速箱，大家更应当称它是一种方式，而像AT（全自动变速箱）、DCT（双离合器变速箱）、CVT（无极变速器）和AMT（全自动变速箱）都是有完成“手自一体”的作用，因此之后千万别帮“手自一体”独当一面了。

手自一体变速箱优点和缺点、优势：手自一体变速箱的最大的特点是在人工方式下，可以体会到驾驶手动档汽车的觉得，驱动力来的十分立即，还节省了踩离合的姿势，并且不用一档一档地加减档，可以弹跳加减档。这一驾驶快乐是传统式自动档汽车或手动档没法达到的。

缺陷：手自一体的变速箱技术标准非常高，而优秀工艺的运用通常代表着较高的维护保养成本费及严格的应用规定，很多人的汽车虽装有手自一体，但手动式方式几乎没用，看起来有点儿可有可无。并且此项技术性现阶段还不够成熟，相对性于一般的全自动变速器而言有点儿耗油。

成本费较高。配备有自动档汽车变速箱的汽车，选购花费比纯手动价钱要高许多，并且相比纯手动更为耗油、自动变速器比纯手动挡汽车更为繁杂。必须更快的维修保养，坏掉也更不易维修。相比于同车系的纯手动挡，加速比较慢，开下去并没有劳力的觉得。

汽车中的手自一体的意思是手动挡和自动挡结合在一起的变速方式；优点就是操作简单，发动机不会因为不及时减档而超负荷，手自一体最大的缺点就是没有离合，错将油门当刹车踩，而且耗油比开手动的要大，并不能够在真正意义上实现手动。

指的是变速箱的类别，动手与自动于一体，可以自动换挡，也可以手动换；它的优点是能够满足手动挡的驾驶乐趣，而且操作起来比较简单方便，优势比较明显，它的缺点是容易损坏变速箱，而且成本比较高，自动变速箱比纯手动挡汽车更加复杂。

汽车首次一体是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式；优点就是在手动模式下，可以跳跃加减档，无需逐个增减档位，是有驾驶乐趣的，不足之处就是手自一体的变速箱具有更高的技术要求，虽然很多车辆都配备了手机的变速箱，但是很少使用手动模式，油耗更高。