200分！！请POLO车主回答：你买了POLO后悔吗？

好
今日海大众获悉，业内期待以久的上海大众新一代POLO产品近期已经下线。

据悉，此次下线的新车共有两款，鉴于两款车型不同的造型风格和产品特点，上海大众对这两款车进行了差异化定位：其中两厢车型侧重更偏感性消费的私人市场，正式命名“劲情”；三厢车型则以更偏理性消费的私人市场为主战场，正式命名“劲取”。这两款新车的下线将进一步拓展了上海大众在A0级高端市场乃至A级市场的产品布局。

据记者了解，POLO劲情、POLO劲取是两款根据中国市场的需求与德国同步开发、全新设计的车型，同时也进一步延续了上海大众在PASSAT领驭上已经体现的造型、设计风格。
这两款车型采用了德国大众全新的造型理念，保留了POLO品牌固有的精良工艺和优异的安全性能，以及时尚动感的风格元素，外形设计上更突出豪迈、刚性、奔放的特征（如U型前脸、英气十足的魅眼晶钻大灯、侧面棱线设计），在内饰和装备、动力系统方面也进行了全新开发，是上海大众根据中国市场的需求，为中国市场度身定做的两款新车型。

上海大众汽车有限公司总经理陈志鑫表示，不管是外形、内饰还是动力，POLO劲情、POLO劲取都是上海大众设计人员以市场为导向、与德国同步开发、自主创新的成果，这两款新车的推出，标志着上海大众自主开发能力以及对市场的认识又达到了又一个新高度。

目前，私人轿车市场已经成为国内汽车消费的主流，在汽车向家庭进军时，A级车与A0级车型无疑是主力。国家建设节约型社会和一系列针对小排量有利政策的实施，以及不断攀升的原油价格，A级车及A0级车的销量也得到了很大促进。伴随着人们消费观念的不断成熟，A级与A0级市场的竞争已经由价格更多地转移到品牌上来。在消费者越来越关注品牌的含金量的情况下，把握自身与竞争对手的市场差异点，成为差异化取胜的关键。

去年，上海大众战略转型以及营销体系的变革已经初见成效，并在去年年底成功推出了PASSAT领驭。通过PASSAT领驭的拉动以及对产品格局、品牌定位和营销策略的重新梳理，上海大众各款产品都受到所针对的细分市场的欢迎，市场份额不断回升，而此次POLO劲情、POLO劲取无疑将进一步延续PASSAT领驭的步伐，进一步提升上海大众的综合竞争力，为市场带来更多的惊喜和刺激。

我原本是坚决反对买车的人，从经济学上来说，买车是绝对不划算的一件事，养车不如坐出租，这是肯定的。但是从个人享受来讲，买车却是一件很值得的事情。一边是一辆小车，一边是十几万的存折，哪一个真正能带给你愉悦呢？当然是车车了。我们的目的是让自己过得更快乐，而不是存折里的数字更大。家有小车，小车如家，是自己又一个流动的家，我爱我家，我爱我车。
然后说说我的选车经历。我是坚决选欧系车的。我们比较看重安全性以及汽车的质感。因为我和LG都要开，所以选择三厢自动档，选车范围在标致307、福特福克斯、大众polo劲取三者之间选择。FOCUS当然是很好的车，但是自动档价格比手动档整整高了2万，不仅如此，还有很多东西得自己配，我划算。放弃。标致307价格不错，LG开很合适，但对我来说，又觉得太大了点。polo车，一眼就看上了，我一直很喜欢polo，这次的新款样式有了很大的改变，人称小帕沙特。车门开关很有感觉，内饰精致，但空间上比307要小。
我在307和polo之间的选择就很形象。德国人很严谨，据说家家厨房都配有天平，严格按照菜谱炒菜，连盐、味精等等都要用天平秤好了再放。呵呵，真的很死板很严谨啊。不过这种精神用在造车上，就让人放心了。法国人呢，天性浪漫，据说法国经常都在放假，法国人成天都在耍，这种散淡的性格的确让我不太放心。为什么不买日系车，也是这个道理，日本人特别精明，在所有看得到的地方都表现很好，比如省油、内饰、外观等，但你看不到的地方就未必表现上乘了，所以不选日系车。日本人精明，德国人严谨，法国人浪漫，跟我相合的，肯定是德国车了。最后，敲定polo劲取雅致1.4AT。我还很喜欢劲取这个名呢，锐意劲取，很带劲哦。仔细看配置，发现需要的配置都有了，比如倒车雷达等等，基本不需增加其他的配置。
于是我在2006年的最后一天订了车。
总而言之，如果你买德国车，肯定不后悔。买日韩车，用过三五年就后悔了。我这辆波罗可谓人见人爱，经常停在路边，见旁人在夸：这是新款的波罗，很好看，很耐用，值得买。我为它感到骄傲与自豪。
车型：劲取1.4MT雅适
颜色：冰海蓝
购车时间：2006年9月
出厂日期：2006年7月20日
已跑里程：5200公里
首保里程：4800公里（因为从出厂日期算已快6个月）
加油：93号
油耗：磨合期7.8
只出现过一个故障：喇叭在零下18度以下时声音失真，目前故障已消失
总体感觉：一部看上去很时尚、坐进去很精致、开起来很舒适、用起来很可靠、跑起来不费力的小车

新POLO和旧POLO我都开过,旧POLO的使用时间较久点,我觉得旧POLO有种十分稳重的感觉,新POLO是没有那么强烈.但新POLO开起来比较有力,比较轻松.
劲取是旧两厢POLO的新版,虽然是新版,但我个人认为劲取有许多地方是不如旧版的.例如劲取是采用前碟后鼓制动的,旧POLO是前后碟的,官方解释是前碟后鼓已经可以满足劲取了.降低成本对消费者是好事,至于制动效果我是没试过,但肯定是前后碟好的了.
旧POLO1.4版是原装进口发动机,1.6是国内生产的.而劲取是纯属国内生产的.内饰也比旧POLO稍差,就是缝接度没那么高.其实个人认为国内生产的发动机会更加适合国内使用,因为国内的油品差,发动机国产肯定会设定过发动机燃烧值.所以我会选择国内生产的发动机.旧POLO很多部件是进口的,所以旧POLO的价格是比劲取要高的.

我们要相信自己的民族企业支持自己的民族企业(我选择骏驰或骏捷1.8T),犹如中国航空业自主研发的歼10战机一样....要震惊全世界!

后悔``什么破车吖``要不是当初的资金问题我就不买POLO了.这家伙,那天我去趟郊区,不就是道不好么这车去好好的回来就完了.操妈破玩意儿.