踩油门主要起的作用:1、通过控制其踩踏量来控制发动机节气门开度控制进气量电脑控制油量从而控制发动机的转速;2、油门又称“风门”“节气门”。是指控制发动机功率(推力)的操纵装置。在活塞式航空发动机上油门控制汽化器的节气门开度以控制气缸的充填量从而决定发动机的输出功率。在燃气涡轮发动机上油门控制燃油调节器的计量燃油流量从而决定发动机产生的推力;3、油门位置由驾驶员在驾驶舱内操纵油门杆通过拉杆、摇臂、扭力管、钢索、滑轮、扇形轮等操纵系统构件传送到发动机上的汽化器或燃油调节器进行控制。在飞机上油门杆操纵总是前推增大功率(推力)后拉减小功率(推力)。