首先车轮是刚体(理想为受力不变形)当它旋转时,惯性为了保持原有的运动状态,使其旋转轴保持不变(陀螺的原理),所以两轮和一轮能够平衡的原理是一样的。
什么陀螺原理?我认为是简单的受力平衡,分析如下:1.在行驶中,如果车向右倾斜,为保持平衡车吧应向右拐;2.此时地面与车轮接触点给车轮一个向右的力,这个力会随车把拐的角度的增大而变大;3.当这个力大于车重力在水平方向的分力时,会使车恢复平衡;同理可分析车向左倾斜的情况。
摩擦力!