人们老说双离合有什么顿挫感，什么是顿挫感？

现在大部分的车型都会采用双离合变速箱，双离合变速箱有着绝对的优势，也有着一定的缺点，在日常驾驶的过程中可能会出现顿挫的情况。在低速行驶的时候双离合变速箱在挂挡的过程中就会明显出现反应迟钝的情况，而且加速的差值也比较大。双离合变速箱跟自动变速箱有着很大的差距，因为双离合变速箱是没有液力变距器的，所以在行驶挂档的过程中是起不到缓冲作用的，在换挡的过程中，离合器片就会出现明显的冲击感，这也就是大家口中的顿挫感。

一、驾驶

双离合变速箱之所以在行驶的过程中会出现对错的情况，主要也是因为技术方面的问题导致的，现在双离合变速箱一直都在不断的进行改正，出现顿挫感也是无可避免的，在挂档行驶的时候，如果道路比较通畅的情况下可以选择生产油门，这个时候变速箱就会用高速挡行驶，而高速挡行驶的平顺性也是非常不错的。

二、顿挫感

低速行驶的时候双离合变速箱会出现抖动顿挫的情况，这也是比较正常的现象，这也是双离合变速箱的缺点。双离合变速箱也分干式和湿式两种，不管是干式双离合，还是湿式双离合都属于机械离合器，在换挡的时候是很难达到平顺性的，如果换挡的过程非常快的话，顿挫感也会更加的明显，如果比较注重操控和驾驶的话，这种顿挫感也是可以带来快感的。

三、双离合

双离合变速箱和自动变速箱有着很大的区别，这两款变速箱在技术方面是非常具有差异的，而且工作原理也不相同。双离合变速箱的内部是自动控制的，由液压推动和电子系统来进行控制，在行驶的时候，离合器片也是没有办法同步工作的，所以中间会出现中断的情况，一般很难察觉到。

动作感就是在低速行驶时，再挂一档，二档，三档的时候，车子会收到放大的扭矩，这会导致车子产生不同的速度，尤其是差值太大时候，车主会明显感觉到顿挫。

错顿感就是在踩离合的时候，车子会一顿一顿的，就感觉在踩离合的时候，车子不是非常的平稳，会有一种弹跳感，这样的话就叫做错顿感。

其实就是在低速的时候，双离合可能会和Mt结合在一起。牵引力的大小也会影响到加速。如果加速特别快的话，可能就会感觉到顿挫。

是在低速行驶的时候，驾驶车辆的人会感受到一些波动，操作的时候有一些问题。