电车油门踩慢一点的话是会延长路程。
电动机的动力特性与汽油机完全不同,电动机有一个“基准转速”的概念,在此转速之前,电动机的效率最高,通常这个基准转速在1500-2000多转不等,这意味着中低行驶,电动汽车的效率更高、能耗最低。
速度越高、电机转速越高,相应的能耗也越高,续航自然也越少。特斯拉曾经做过一项数据统计,如上图显示平均时速越高,车辆实际续航也越少,60km/h也是特斯拉能实现最长续航的时速值。简单的说,电动机与汽油机的经济工作区间不一样,前者集中在中低速,后者集中在中高速。
风阻系数的影响:
风阻系数是可以影响所有汽车在高速行驶时的能耗,由于纯电动车在续航上的“敏感性”,风阻耗能占比会变大,这一数值也被更加重视了,因此很多车型都会宣称产品在这方面的成果。
理论上来说,风阻系数每降低0.01,续航里程可以比原来提升15-20公里。这个数值在汽油车上不算什么,在纯电动汽车上也属于“分毫必争”的一个因素。