高尔夫旅行是干式变速箱，吕佳变速箱的型号是7速干式双离合变速箱。吕佳继续使用EA211发动机系列发动机，分别有1.6L、1.2T和1.4T高低功率版本。280TSI来到编辑部，搭载1.4T大功率发动机，最大功率110kW(150PS)/5000-6000，峰值扭矩250nm/1750-3000rpm，匹配7速干式双离合变速箱。
和其他大众汽车一样，入门吕佳的感觉就是亲和力挺高的。油门、方向、刹车都很得心应手，就像没见过面但上线多年的人，不用任何磨合就能互相理解。另一方面，吕佳的坐姿也非常接近MPV，车内的视野也非常接近途安L，即使是新手也能很快适应。
1.4T发动机的大功率版本对于吕佳的车重来说已经足够了，尤其是在MQB平台下，自身重量只比高尔夫高125KG左右，可以应付市区超车或者爬坡。发动机的运转质感极佳，涡轮介入的突兀感几乎察觉不到，动力依然来得相当平稳。但发动机最大扭矩爆发点延迟到1750rpm，使得头段动力性能稍弱，1700rpm后光芒四射。难得的是发动机在后来的加速中没有放气。即使在高速公路上时速超过100公里，后劲依然充沛。
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