雅阁2.3冒黑烟，放炮，烧汽油历害

1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。

2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环卡死无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。

3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。

4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。

5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。

7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。

8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。

10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。

11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。

12、机油添注过量，超过刻度上限。

13、节气门脏污。

1.燃烧不完全
不管是混合气过浓或过希都会造成放炮的现象因为过多的油气未燃烧
到了排气管遇到高温产生2次爆炸,火星塞点火不良也是造成放炮的原因
之ㄧ,因为点火不良就无法将燃烧室的汽油完全燃烧,导致过多的油气流向
2.排气管未装配妥善
若排气管没装好导致漏气,因为负压的原因会吸取外界的新鲜空气(氧)
而导致排气管内未燃烧的混合气,因为氧气的催化作用产生2次燃烧造成
后燃(放炮)的现象

急加油冒黑烟，请问楼主有没有放炮或者加油的时候有缺缸的现象，单纯的黑烟有很多方面，主要可能是传感器容易出现这种情况，其中空气流量计有问题的话大部分会出现加油放炮现象，氧传感器等都会对点火有影响，出现黑烟的现象是属于点火时间不正常，汽油没有充分燃烧。但是黑烟不会出现烧机油现象，烧机油要看下发动机平时保养情况，使用状况和跑了多少公里来判断，如果公里起码10W-15W以上，平时保养不是很好，并且排气管用手摸，会有机油的那种油渍，而且您说1000KM就要少1L的话，那这车爬坡和急加油的时候尾部会出蓝烟了，并且有一种机油的味道，另外说一下没燃烧充分的黑烟是一种呛人的汽油味，这个需要经验分辨了。综上所述，建议去专业维修店或4S店请技师进行检查来确定原因。

1.燃烧不完全
不管是混合气过浓或过希都会造成放炮的现象因为过多的油气未燃烧
到了排气管遇到高温产生2次爆炸,火星塞点火不良也是造成放炮的原因
之ㄧ,因为点火不良就无法将燃烧室的汽油完全燃烧,导致过多的油气流向
排气管造成后燃(放炮)
2.排气管未装配妥善
若排气管没装好导致漏气,因为负压的原因会吸取外界的新鲜空气(氧)
而导致排气管内未燃烧的混合气,因为氧气的催化作用产生2次燃烧造成
后燃(放炮)的现象

喷油量过大，燃烧不充分，所以就出现冒黑烟，放炮，烧汽油历害等现象，要具体检查一下是电路还是油路问题。