哈尔滨旧马家沟机场在现今的什么地区，哪条路上

“九一八”后，日本侵略者出于侵华的需要，立即将马家沟跑马场辟为飞机场（南岗区和香坊区交界处）。1932年6月16日开始扩建，面积由原来的50万平方米增为70万平方米，机场隶属于伪满洲国航空株式会社管理，用于运送日伪军政要员和军用物资。
　　1946年“四二八”哈尔滨解放后，马家沟机场回到人民的怀抱。1950年3月，中苏两国合资创办中苏航空公司，同年7月1日，成立了哈尔滨航空站（隶属中苏航空公司沈阳航线管理处）。当时，航空站只有25人，其中苏联派员7人。1955年1月1日，中国政府接管了中苏航空公司后，哈尔滨航空站隶属中国民航北京管理处管理。
　　上世纪50年代的马家沟机场，设施十分简陋，正门设在中山路南端东侧，办公楼是一座旧二层小楼，面积为250平方米，候机室设在楼内，面积只有50平方米，无售票处和专职服务员。由于机场房舍有限，机场工作人员宿舍和招待所设在南岗区巴陵街134号的一座小二楼里。1968年，马家沟机场综合楼建成，候机室为200平方米，设有贵宾室、广播室、小卖部等设施，有服务员4人。当时的机场跑道长满青草，在机场停机坪旁的铁架子上，常年飘荡着3个5米长、1米粗的白布口袋。因当时飞机上的气象雷达很落后，飞行员驾机起落时，全凭这几个白布口袋辨别风向。