汽车车身为什么会生锈？又有什么危害？

车身生锈的危害有多大?
有数据显示，车身锈蚀1%，强度就下降5%-10%。像刹车失灵、转向失灵等问题的发生都与生锈有关。因为刹车跑偏和刹车失灵导致的事故，大家通常都会认为是刹车泵失灵导致的，很少有人能想到，刹车泵失灵最根本原因是生锈!我们国家的汽车保修期相对较短，而由生锈引起的汽车故障，通常大多数发生在汽车使用两三年以后。
车身生锈的原因
1. 设计与材料原因
一部分车因价格、品牌定位等原因限制，不可能用到好的钣金材料，就很容易导致生锈被硬件化。一般价格越高的汽车会运用成本更高的材料，像热镀锌钢板、全铝材料、高强度复合材料、汽车碳化纤维等，这些汽车材料自然很难生锈，有谁见过全铝车身、底盘会生锈!
但是，有很多汽车生产厂商为了降低成本，会偷工减料，使汽车用材性能差很多。我们都知道，汽车钢板可以有很多种防锈处理，如镀锌、镀铬等，汽车厂商为节约成本省去这些工序，这就是为什么有些汽车的排气管没几年就烂透了;此外，还有一些工艺的差距，像涂装工艺、焊接工艺等的差别，也会使生锈程度出现“先天性”的差别。
2. 人为因素
用车不当或者“懒”得处理，都会加速汽车锈迹的生成。比如：汽车车漆被破坏后长时间不修复，就会导致车漆内钣金表面暴露在空气中生锈。开车经常走积水地方，使底盘较长时间与水接触，也会导致底盘锈蚀。
3. 外部因素
使用环境也会影响车的生锈。也有环境不好的地方。酸雨、腐蚀性粉尘等很多。湿气重，雨水多，车架腐蚀严重。因为道路状况不好，经常撞到车架和砂石的底座，表面破损，有容易生锈的地方。发动机下方的保护装置、排气管等。

汽车的面子就是钣金漆面，漆面生锈的罪魁祸首是车漆孔洞中藏匿的湿气，碰撞、剐伤，小石块打在漆面上都会使漆面出现小点，产生小锈斑。
处理办法：如果只是轻微的划痕或锈蚀，我们就可以自己动手处理。用极细的水砂纸蘸水轻轻磨去锈迹，但切忌无方向地乱磨，要同向直线打磨。等完全擦净后，涂上一层底漆。发现了新的划痕，可以用补漆笔直接涂上。

车身多处生锈的原因及解决方法：车辆本身的材质问题；人为原因（车漆破坏后，长时间不处理）；还有就是外因问题（与使用环境有关）。解决方法：可以给车身做封釉；定期检查车体，如出现划痕或生锈，应及时进行补漆防锈。

车身生锈的原因是：1、道路不平引起车身颠簸振动；2、发动机运转引起的振动，各连接件脱焊或裂开；3、日照和严寒引起油漆表面龟裂；4、薄钢板受水汽侵蚀，破坏内外表面的防护层，车身逐渐锈蚀。

一般情况下，应该是汽车车身底漆没做好。