气缸压力过高的原因主要是燃烧室内积碳过多，对燃烧室内的积碳进行清理即可。
1、增加空气流动的范围和在空气流动困难的地方建立几个透气砖，让空气更均匀分布。
2、处理掉多余的废气，让整体的气体质量减少。
3、用高压排气口排气，除非你是高压存气，其他正常情况下都高压排气口都能正常工作。
在修理发动机时，对气缸体气缸盖结合面磨削过多，导致燃烧室容积过小，压缩比过高，也会造成气缸压力过高，更换气缸衬垫或气缸盖即可解决。
气缸压力表检测气缸压力的方法是：
1、发动机运转至正常温度，水冷发动机水温75-95℃。
2、拆除全部火花塞或喷油器（柴油机）。
3、把节气门和阻风门置于全开位置。
4、把气缸压力表的锥形橡胶接头压紧在被测缸的火花塞孔内， 或把螺纹管接头拧在火花塞孔上。
5、用起动机带动曲轴旋转3-5s ，指针稳定后读取读数，然后按下单向阀使指针回零。每个气缸的测量次数应不少于两次。
6、按上述方法依次检测各个气缸。
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