当汽车以较高的车速在表面潮湿或有冰雪的路面上紧急制动时，很可能会出现这样一些危险的情况：车尾在制动的过程中偏离行进的方向，严重的时候会出现汽车旋转掉头，汽车失去方向稳定性，这种现象称为侧滑。
汽车车轮侧滑的影响较多，主要表现为加剧轮胎的磨损、使发动机产生附加功率消耗、破坏行车稳定性等，其中加剧轮胎磨损是关键。
分类及特点
1、定向侧滑
车轮外倾角产生的侧滑的方向始终与外倾角方向相反，即若车轮外倾角为正，则所产生的侧滑方向向里；若车轮外倾角为负，则所产生侧滑方向向外。
总之，外倾角产生的侧滑的方向始终与外倾角的方向相反，是一个固定方向，因此我们称之为W类定向侧滑。W类定向侧滑的方向与汽车行驶方向无关，在外倾角为正的情况下，汽车前进时，定向侧滑方向向里；汽车后退时，定向侧滑方向仍然向里。
2、随机侧滑
在某些独立悬架结构的车桥上，如双横臂式独立悬架车桥，轮距在车辆行驶过程中随着悬挂质量的变化而变化，造成车轮的侧滑。这种轮距变化所造成的车轮侧滑的方向、大小、频率均不定，没有什么规律性，所以我们称这种轮距的动态变化所引起的侧滑为随机侧滑。
内容全部来源于网络收集，如有侵权，请联系网站删除！
QQ：24596024