下雪后在马路上撒煤渣是为什么？

煤中有机质是复杂的高分子有机化合物，主要由碳、氢、氧、氮、硫和磷等元素组成，而碳、氢、氧三者总和约占有机质的95％以上；煤中的无机质也含有少量的碳、氢、氧、硫等元素。碳是煤中最重要的组分，其含量随煤化程度的加深而增高。因为煤渣混合水的冰点（就是溶点）在0度一下（-4到-8度）这样雪中的少量自由水就由于溶解了煤渣进而使更多的雪熔化这样雪就被熔化了可增加路面摩擦力，减少交通事故发生几率，煤渣容易吸热，往雪上撒煤渣，雪就化得快了，太阳一晒，路面干得也快。

加速雪的融化增加摩擦，防滑。撒盐可以降低雪的凝固点，不易在路面上结冰。撒煤灰应该就是为了增加车与地面的摩擦力。煤渣可以更好地吸收太阳光，使冰雪更快地熔化；食盐，则是降低水的凝固点，不让雪结成冰。同时也增加路面的摩擦。煤渣是为了和雪混合增大摩擦力的，盐是为了溶解进融化的雪中来降低雪水的凝固点，使雪水更难结冰的，冰可是比水滑！撒盐有利于雪的融化，撒煤渣增加地面摩擦力。防止交通事故。煤渣 可比雪更快地吸收外界的热量以加速雪的融解。盐可防止结冰。增加摩擦，防滑.

只要把积雪表面弄脏即可，比如洒上一层土之类的东西，使积雪表面的颜色变深，深颜色吸收阳光热量快，积雪很快就能融化。这是靠热传递原理，而用食盐则是运用了盐溶液比水的冰点温度低的原理。大雪后将煤渣撒在结冰的路上，这是为了加快融化雪水的速度，黑色的煤渣吸收热量大，比雪靠自身吸收热量来融化要快得多。往路面上撒煤渣是为了增加磨擦力。
煤渣撒在路面上，磨擦力增大了，汽车和人在路面上走就不那么滑了。

另外，下雪之后，人们为了交通安全，也往往采用多种方法来提高道路上积雪融化的速度。除了用人力和机械来扫雪之外，还采用了喷洒融雪剂、撒煤渣等方法。融雪剂一般采用食盐、氯化镁、醋酸钾一些盐类物质的水溶液，用洒水车将融雪剂的溶液喷洒到积雪的路面上，融雪剂与积雪接触并溶解到雪中，因为融雪剂在溶解过程中会吸收热量，所以，积雪很快就可以融化了。另外，盐类溶液的熔点，也就是由冰化成水的温度比水要低很多，所以，喷洒过融雪剂的雪水也不容易再次结冰。但是，因为含有盐分的融雪剂容易腐蚀路面，因此，人们又采用了新型的融雪剂，这种融雪剂中含有防止积雪结块的物质，让积雪保持松散的状态来防止积雪结冰，并方便机械清扫。

还有一种除雪的办法，是在积雪上撒煤渣。因为黑色的煤渣很容易吸收热量，提高路面温度，加速积雪的融化。同时，煤渣还可以增加路面的摩擦力，起到防滑的作用。