跑了八万公里的话，需要更换汽油滤芯吗？

一辆车在6-8万公里外，需要第一时间保养。换一些机油，机油滤芯，空调收银，空气滤芯，看车本身的堵塞情况。如果没有被屏蔽，就不可以更改。对于普通车来说，火花塞的寿命是3万公里，铂金的更好，甚至在6-8万公里之间。原车的自然吸气发动机和火花塞一般建议6万公里更换。变速箱油和手动变速箱油都是6万km更换，自动变速器油要开到6-8万km，而一线城市更换时间要提前。

轮胎的老化时间一般为五年，约7万公里。因此，需要检查轮胎是否已经磨损到6万公里的安全线。如果轮胎磨损到一定程度，就需要更换。比如用矿物油、半合成机油或全合成技术油的保养周期一般为5000km或半年，所有合成机油的保养周期为10000km或一年，以先到者为准。比如0W20适合日系光滑内壁，5W30适合欧美车和国产品牌，0W40的高粘度适合老款车。建议使用美孚、嘉实多、壳牌、道达尔等大品牌的油。

在8万km的维护项目中，除了正常更换机油滤清器、机油和空气滤清器、蒸汽滤清器、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油和正时皮带外，还需要更换。维护周期或持续时间和维护项目在车辆维护手册的附页中有所描述。汽车维修是在一定时期内对汽车的相关零部件进行检查、清洗、补充、润滑、调整或更换某些零部件的预防性工作，也称汽车维修。现在汽车维修主要包括发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等维修范围。汽车维修的目的是保持汽车整洁，保持技术状况正常，消除隐患，防止故障，减缓劣化过程，延长使用寿命。

只要你的车启动正常，怠速平稳，油门关闭提升，低挡加速没有明显受挫，快速加速动力没有明显减弱，最近油耗没有明显增加，不要清洗油路、喷油器、节气门，也不要更换火花塞。汽油滤芯的质量关系到油品的质量。通常要加燃料，质量一定要保证。如果你的车启动正常，没有明显抖动。加速是正常，没有明显的倒退。再跑8万公里不换人！在8万公里处更换汽油滤芯在用户手册里是真的。你也应该在常规加油站加油。绝对不要做机油清洗，汽油滤芯完全可以再换一次。

需要，已经跑了足够的公里数了，更换机油滤芯，可以提高行驶的安全，更换滤芯还可以提高车速，保证行驶速度。

需要。因为里程数太长了，这个时候滤芯儿一定堵塞了，所以一定要提前更换。

当然需要了，因为现在汽车已经使用过度了，所以应该要更换这个汽油滤芯。