汽车不休息可以连续跑多少公里？

这个问题片面了好吗？

这汽车有多少油？

这个汽车状态如何？

驾驶员状态如何？

行走路线的路况如何？

你什么都没告诉，就整个汽车不休息可以连续跑多少公里？

你跑个辣子！

恩，好吧，

现在，我们假设，

这个车机油无碍，

汽车状态无敌棒，

驾驶员完全不用，

全路线电脑控制，

行走路线无障碍。

这样的情况下，只要车油够，就能一直跑下去。

恩，现在说个正经的事情吧，

家里是养大车的，就是跑长途的。

小时候放寒暑假的时候，反正没那么多作业，也没电脑，没手机，在家也是到处惹是生非。

我爹就跑长途的时候带着我，那个时候爽啊，我去过好多其他小朋友完全没有去过的地方。

这对我的阅历可是增加的不是一点两点，写作文吹牛逼的素材都多很多啊！

那时候吧，我爹每天都是四点左右就开始开车，中途会去加油站加油，然后找个地方吃饭。或者有时候就在车上随便吃点面包饼干煎饼。或者路过大地的时候，找农民伯伯”借“点大葱黄瓜什么的，就那么随便整点完事了。晚上一直开车到九十点钟。这最少也得十五六个小时了吧。而且并不是只一天这么跑，经常连续好几天这么干。

再说个事情，出租车大家都看到过吧，是不是有时候打车的时候，正好赶上出租车司机要交班的时候，结果被无情的拒载了=。=。。。。。。

这个出租车交班，实际上就是交车。把车交给接班的司机。也就是说，这是歇人不歇车的。这样你就算算，这个车是跑了多久？哪怕司机找个地方趴活儿，那也不会趴太长时间的。更多的是在人流密集，打车人多的地方过去多接几趟。

汽车如果不休息，究竟可以连续跑多少公里？

汽车行驶的最大里程数与汽油的量有关，不过我想这个问题应该是想要问汽车的连续使用寿命的长短。那么这个时候我们可以忽略加油的时间，还有路上堵车的时间。驾驶员可以通过歇人不歇车的方式交替驾驶，很多长途货运的大车都是通过这种方式运行的。

那么我们就来看看，可以影响汽车连续驾驶时间的部件都有哪些。汽车上大部分部件使用寿命都比较长，哪怕长时间运行也不会突然损坏。当然这也是由汽车品质决定的，高质量汽车，使用寿命会更长一些，而那些粗制滥造的汽车可能在日常使用过程中都会出现故障。

首先我们来看看最容易磨损的轮胎。影响轮胎使用寿命的因素有很多，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。一般国际标准要求，普通轮胎可以行驶5-10万公里，还能够保持舒适性、操控性、抓地性等。通过这个数据我们可以看到如果不遇到意外情况爆胎，大多数轮胎的使用寿命还是很长的，但这并不能说明汽车可以连续行驶5-10万公里。

影响汽车运行时间的，还有一项非常重要的因素，就是机油。正常，4s店要求汽车每行驶5000公里就需要更换机油，当然，很多人认为这是4s店促进销售的一个错误概念，但是大部分人在行驶8000-1万公里的时候都会去选择更换机油。如果长时间不更换机油，就会影响安全驾驶。在这里我们计算连续运行时间不考虑驾驶安全性，那汽车大约会在10000至15000公里的时候出现故障。这个数据远比轮胎使用时限要低得多。

汽车上其他的部件比如刹车片等使用寿命都在10万公里以上，大多数情况下，其他部件不那么容易出现故障。车辆的整体架构都比较稳定，经常使用的部件不会出现较大的问题，可以维持车辆的长时间运行。

通过以上的数据对比看出影响汽车连续运行的主要因素还是机油，那么就要以机油的使用寿命来确定汽车可以连续运行的时间，大约在10000至15000公里左右，超过这个数据即便还能持续运行，也会存在较大的风险，最高也不会超过两万公里。当然这只是一个理论数据，在日常形成过程中我们可能遇到更多的问题，恐怕连续运行五5000公里都是一大关。

那些开长途大货车的，两个司机，一开就是几天几夜没有什么休息，一年跑十几万公里

我最多连续行驶350公里没休息用了3个小时整下车以后发现右脚没知觉了！！