要将天然气液化本就是非常困难的一项技术,但要把天然气进行大规模运送的时候就不得不用上这种技术以追求更大的载重量,特别是对于一些运送液化天然气的专用船舶来说,这类型船只除了体型巨大无比之外,通常还要全程都在装满液化天然气的几个储存罐里保持零下一百多度的低温。
可想而知这种船要建造起来的难度是有多大。毫不夸张地说运送天然气的专用船舶可能是世界上最难建造出来的一类船只了,甚至其建造难度比航母还要大,除了要满足日常船员的生活区域还,持续整个航程的低温和安全措施都是必不可少的。
而一旦这些重达数万吨的天然气发生爆炸,产生的威力无异于一枚小型核弹的威力了。所以这类船最为关键的技术重点就在于安全性上,否则一旦发生事故将会对周边广阔的海域造成不可想象的灾难。