现在的汽车在机械部件的稳定性和可靠性都差不多,现在汽车的稳定性和可靠性最大的差别在于电子部件带来的故障。现在的汽车厂家除了三大件是自己生产外(很多厂家三大件都生产不了),其他零部件都是委托其他生产厂家生产的。丰田也一样,因为丰田是世界第一大汽车品牌,哪个零部件厂家跟他挂上关系,那就是站在巨人肩膀上看世界了,所以丰田在与零部件厂家合作谈判中就会占据很大的主动权,所以丰田的玩法是这样的,哪个零部件厂家要与他合作就必须被丰田收购,最次也是占大股东,这样,丰田在零部件的生产成本及品控方面就可以完全按照自己的要求去做,所以丰田的稳定性和可靠性是世界汽车品牌里最好的,这里其实还有两个前提,第一就是丰田用的技术都全是最先进的,大部分都是经过长期检验成熟的技术,第二就是这个企业对于自己生产的产品的一个严谨态度以及先进有效的管理方法,所以稳定性和可靠性才好。
可靠性、稳定性是由产品质量控制决定的(丰田培训员工分8大板块,都是从怎么上螺丝、拧螺丝这些简单的工序抓起),同时日系倾向从设计上降低汽车的生产难度,这样生产成本大大降低,而且丰田是零库存制造的先锋,而已产品成本更低(把库存转移给中国的4S等经销商),这样丰田车的利润就很高了。
同时丰田车通过数据造假,来获得价高成本低的优势,但是在2010年被美国福特捅破的刹车门,差点公司破产。日系车厂表面功夫做好,也是他们赚大钱的不二法宝,但是其实很多指标都没达标的(基本都是安全方面的),只是没有被捅破而已。
合资车型的话,利润都要比国产车高的。丰田的造车历史比较长,积累了很多造车技术优势,尤其是发动机的技术,油耗和动力非常好,稳定性也很好。
因为丰田车子的技术比较好,所以稳定性挺不错的,卖的多了相对利润也就好了
您好,这种情况主要取决于丰田的发动机技术和制造工艺比较先进,丰田车简配,主要是在外观,内饰。发动机技术还是没有问题的!