2.5锐志和2.5皇冠的变速箱通用吗？

1.汽车行驶过程中，经常换用不同的变速箱档位，以适应不断变化的行驶条件。如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，其啮合齿面间的压力很大而难于分开。另一对待啮合齿轮会因二者圆周速度不等而难于啮合。即使强行进入啮合也会产生很大的齿端冲击，容易损坏机件。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离后进行换档，则原来啮合的一对齿轮因载荷卸除，啮合面间的压力大大减小，就容易分开。而待啮合的另一对齿轮，由于主动齿轮与发动机分开后转动惯量很小，采用合适的换档动作就能使待啮合的齿轮圆周速度相等或接近相等，从而避免或减轻齿轮间的冲击。
2.防止传动系过载：汽车紧急制动时，车轮突然急剧降速，而与发动机相连的传动系由于旋转的惯性，仍保持原有转速，这往往会在传动系统中产生远大于发动机转矩的惯性矩，使传动系的零件容易损坏。由于离合器是靠磨擦力来传递转矩的，所以当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。
3.变速器：汽车变速器：通过改变传动比，改变发动机曲轴的转拒，适应在起步、加速、行驶以及克服各种道路阻碍等不同行驶条件下对驱动车轮牵引力及车速不同要求的需要。通俗上分为手动变速器(MT)，自动变速器(AT)， 手动/自动变速器，无级式变速器。

变速箱即使通用，这些老车型也不建议用的，以防后期有什么不良现象，这些放在专业的地区维修就可以。

不光是隔音好的区别，底盘虽然是同一平台，但皇冠的底盘要比锐志的整，避震皇冠的也舒适很多，正常开要比锐志舒服多了，朋友的2.5皇冠我开过，朋友也开了我的锐志，我们同样的感觉，皇冠提速要比锐志好！走同样的路，皇冠底盘的表现要好，10万块的差距不是都表现在静音和档次上的，差距的东西还是不少的，而且大多是看不到的
要是再给我一次选择的话，我会选皇冠2.5特别导航版，买回来基本不会去改性能，顶多加点装饰，原车不改还是很放心的，一旦改了会发现有很多东西要跟进才能平衡