第一批吃螃蟹的绿牌车主现在怎么样了？

随着国内经济实力的不断提高，老百姓的生活质量也是得到了很大的提升，越来越多的人也都加入到有车一族，不过，虽然汽车出行给大家带来很大的便利，但是毕竟大部分都是燃油车，排放的尾气对于我们赖以生存的环境造成很大的影响。因此，国家开始大力发展新能源汽车，甚至给予了一些政策上的扶持和鼓励。那么，作为第一批吃螃蟹的绿牌车主现在怎么样了？一场暴雨过后。

其实，划拉手指算一算，新能源汽车也已经发展了好几年，关键是不用添加燃油，只需充满电就可以跑起来。因此在新能源车刚上市的时候，就有很多车主买了新能源汽车，并上了“绿牌”之后，就不会受到限号政策的影响，不过这又会是怎样的一种体验呢？估计好不好也只有这些电动车主们知道了。而在前一段时间，南方地区经历了特大暴雨之后，车主有话说。

前一段时间的南方地区，尤其是广西地区，当一场猛烈的暴雨侵袭之后，很多汽车都变成了落汤鸡，被泡在了水中。幸运的话，只是被水淹到了轮毂上，更严重者直接被雨水淹没。我们也都知道，汽车被大水淹没之后，很有可能就会变成一堆废铁，不过比起燃油车，最惨额还是要数新能源汽车，其中为车辆提供动能的电池组，一旦被雨水浸泡之后，估计就会直接面临报废。

因此，对于绿牌车主们，面临的一个问题就是电池组的更换，准确来说就是电池的更换价格，例如一辆十三四万到手的新能源汽车，更换电池组的基本报价就在六七万左右，而且这还不算人工成本等各项花费，可以在经过一场暴雨之后，损失最惨的还是新能源绿牌车主，不少车主对此怨言不断，表示自己买了一辆卖不掉修不起的电动“爹”。

除此之外，新能源汽车虽然不用加油，但是不表示他可以无限驾驶下去，也是需要和手机一样进行充电，其中，续航时间超过400公里的很少，而达到600公里则是属于中等水平，而这是因为目前新能源汽车基本上搭载的是三元锂电池，虽然效果好一些，污染也较小，但是普遍只有8年的寿命，但是电池组的更换价格实在是不能接受，而且续航性能会随着时间不断下降。

第一批“吃螃蟹”上绿牌的车主，现在如何了？车主惨哭：后悔莫及第一批“吃螃蟹”上绿牌的车主，现在怎样了？车主哭诉：谁养得起第一批绿牌车，绿牌车车主，第一批“吃螃蟹”，绿牌车特点，汽车

大家好，我是陌上小桑树，我来回答这个问题。

不得不说，改革开放以来我国的经济水平取得了一个非常大的进步，同时我国的工业水平也取得了一个长足的发展，现在我们与发达国家之间的差距正在逐渐缩小。

而得益于国家整体水平的进步，现在人们的生活也变得越来越好，曾几何时，我们路上还没有什么汽车，当时基本是一些合资车，然后还有就是我们的国产小面包车。那个时候能够开上合资轿车的非富即贵，比如说当年用来购买桑塔纳的钱，现在完完全全可以买个奔驰大G。

而当时的国产车其实主要就是生产相型面包车，还有一些像小型的轿车，比如说像夏利，还有就是一些面包车。不得不说在那个时候国产车就是劣质的代言词，虽然价格很便宜。

但是到了现在情况已经完全不同了，在10万元以内的价格区间，国产车是当之无愧的霸主，合资车的销售业绩现在已经赶不上国产车了。

而对于题主所说的绿牌车其实就是新能源车，目前我国的新能源汽车产业发展的也非常的好。下面我们就来说一下题主所说的第1批吃螃蟹的人现在过得怎么样？

日常行驶怎么样？

首先我国的新能源汽车经过这几年的发展，现在的科技水平已经非常的高了。而现在的技术越好越是映衬了，之前的技术水平越差，实际上的情况也的确如此，因为前几年的话，我们的技术水平并不是多么的成熟，所以造出来的车辆的话，续航里程有很大的问题。

比如说最简单的问题，亏电亏的比较厉害，尤其是冬天，现在天气已经快冷了，对于电瓶车来说续航里程会大大下降。

充电怎么解决？

而想要解决电瓶车的续航问题，那么只有多充电。毕竟你换电瓶成本太高了吧，那想要充电的话首先就得有充电桩，但是在我国很多的城市之中，充电桩的面积分布其实并不是那么的广。

就拿我这个三四线小城市来说，我基本上没有在外面的公共停车位上面见到过充电桩，即便是那些新能源汽车专用的停车位上的充电器，我看起来估计也是个摆设，不怎么能用。

保值率实在是太低了

而新能源汽车对车主最大的伤害其实是来自于它的保值率，当年大家买车的时候是觉得新能源汽车的使用成本比较低。

毕竟如果是燃油车的话，1公里的话基本上在4毛钱左右就以现在的油价来算，通常的话百公里8个油嘛。

而新能源汽车的使用成本则是几分钱，这一对比往往好明确，竟然感觉省了很多钱，但实际上新能源汽车开起来特别的费劲，因为新能源汽车的电池在使用几年之后损耗特别大，基本上就需要更换电池。

这是什么概念呢？这就相当于你的燃油车开了几年之后你要换发动机，而且你一直开开的一直换，这简直就是在钝刀子割肉呀。

而且正因为如此，再加上现在新能源汽车的发展也特别快，所以说有些新能源汽车现在卖二手车基本卖不动，太难了，人家车贩子都不愿意收。

作为第一批吃螃蟹的的人，首批上“绿牌”的车主纷纷哭诉：养不起

我就是绿牌车主，用车体验不是一般的好，首先换电池不用花钱，这点你不清楚请别忽悠大家，终生质保的。我是混动版，只要一个插线板在哪里都可以充电。