四驱SUV都有什么特点？福特锐际的3A四驱系统如何呢？

相比于两驱车型而言，四驱最大的特点在于增加了另外一组的驱动，使得车辆能够获得驱动力的渠道从原来的两组变成了四组，翻了一番。这种变化所带来最直观的表现，就是车辆的越野通过性能和脱困性能大幅度的提升。2.0T8挡手自一体，配置丰富实用，性价比看起来很高的，加速表现好，悬挂减震舒适度高，但是同样的道理市区实用油耗高，噪声大，后排布局不怎么合理同级别车里不是很舒服。新车到现在行车电脑百公里油耗为6.5升。起步爬坡超车，油门反应依旧灵敏。个人认为，车好不好其次，最主要的是驾驭它的人。良好的驾驶习惯，开在手里的，一定性能良好的好车！锐际关注很久了。

现在的车型基本在车内就可以操作了，老车要趴到底盘下面拧才能挂上四驱，这才叫坑爹。好处是想用的时候就挂上，这个比较省油，也保证了通过能力。主要在硬派越野车上使用，比如JEEP牧马人、日产途乐、北汽BJ40等，主要用于极限越野、极限攀爬、玩沙子等路况，分时四驱结构简单，采用牙嵌式差速锁链接前后轴，前后轴动力50：50分配。

四驱SUV多用在越野车型上，由于四驱车型的性能强，可提供的动力更高。因此在走烂路的情况下，碰到极端情况，能比两驱车型具备更强大的脱困能力。当然想要进一步提高越野性能，差速锁也必不可少，目前的SUV车型搭载的四驱系统各有不同，有全时四驱、分时四驱和适时四驱三种常见模式，比如丰田普拉多曾经就搭载全时四驱系统，结果后期改款阉割掉改为适时四驱，取消了后桥差速器锁止等灵魂部件。

这台车的新款采用了纵置发动机，实现四驱就要在变速箱的末端加入分动箱，并且引出前传动轴。这种纵置四驱的水平要高于横置四驱，因为分动箱提供了一些“扭矩容量”；依靠多片式离合器限滑差速器分动时，运行负荷不会很大则离合器不容易过热，前后桥分动稳定性会更好；反之没有分动箱而单纯依靠限滑差速器分动的横置四驱，长时间使用四驱是容易过热而无法正常分动的，所以探探险者的四驱要优秀很多。

这套系统也是基于横置发动机平台打造的四驱，特点首先是适时四驱，也就是正常代步驾驶且前轮不打滑的时候，车辆只能以前轮驱动！相比全时四驱的操控极限还是要差一些的，因为要前轮打滑后才能介入四轮驱动。不过绝大多数城市SUV都是这个标准，所以指南者也是可以接受的；而且ADI平台的PTU可以在两驱模式中切断并制动后传动轴，变速箱输出的扭矩不会因硕大的后传动轴而损耗，动力体验自然会提升；而在动力可以满足驾驶的前提下，车辆无需频繁拉高转所以油耗也会低一些。

变速箱漏油怎么办。如果变速箱出现漏油情况，第一步就是要判断是渗油还是漏油。有些渗油的发生并不是持续性的，只要不再严重就先不要理会。可以继续的短途行驶，找到维修站查看变速箱漏油故障。如果漏油变速箱很严重的话，要尽快检查处理。当变速箱出现明显的换挡冲击和顿挫，就需要尽快检查变速箱油，不然长期使用很有可能导致变速箱油温过热，变速箱齿轮间润滑不良。同时，频繁的高速运转或急加速也会导致变速箱油温升高，加大变速箱漏油的概率。具体的解决方法是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶。如有重大故障可能还需拆解变速箱箱体检查维修，进口车市解答。