【2.0T 手自一体 Supreme系列至尊版 这车怎么样？】

综合感受 最满意
iMAX8让我满意的地方其实还挺多的，不过要说最满意，我觉得就是它的燃油经济性了。很多朋友都觉得我这车油耗会比较高，但是实际上，我现在的平均油耗才8L多，而且在市区行驶的路况并不算少，使用成本方面真的很经济。
最不满意
作为高配来说，功能配置的丰富程度毋庸置疑，就是价格上优惠力度不算太大，如果能多给一些优惠，性价比会更高。
操控
iMAX8的方向盘转向手感调校很自然，低速时轻盈，高速上又会变得沉重起来，在不同的速度下让我开起来感受都很踏实。原厂的全速自适应巡航对于我的操控有很大的辅助作用，跑长途的时候可以让我更加轻松，市区里面遇到拥堵也能够实现一个自动跟车的效果。
动力
2.0T的发动机搭配8at，整个动力输出很顺畅。尽管谈不上多个强劲的推背感，但是动力响应很轻快，驾驶感受也很轻松，动力的输出平顺性做得很好，市区里面有时候走走停停也不会让人察觉到顿挫。
空间
第2排的空间不用说，即使把座椅挪到最前的位置也不拥挤。第三排的位置比我想象中要大，调整好第二排之后，我175的身高，腿部空间也能有10公分左右。而且第2排中间的过道足够宽，上下第3排很方便。
舒适性
iMAX8的座椅使用的是真皮包裹，摸上去确实和低配版本的仿皮质感不一样，十分细腻柔软，坐着也很舒服。它的隔音效果很出色，高速上面120的速度巡航，车内的噪音不大，再加上原厂的bose音响，开车时来点自己喜欢的音乐，非常惬意。
外观
iMAX8的前脸很凶狠，尤其是这个中网配上大尺寸的车标，一副盛气凌人的样子。它的LED日行灯很有特点，采用了贯穿式的设计，在其他车型上没有见过。
内饰
车内很多地方都使用了软包，不仅仅是看着有档次，实际的触感也很舒适。全液晶的仪表显示效果很炫酷，各类行车信息都可以查看。原厂的车机系统功能很全，自带的导航完全可以满足日常的使用，不需要去用手机。
性价比
如果对价格比较敏感的话，可能低配版本会更适合。我开始也犹豫过，不过想着买车使用的时间比较长，为了给家人一个更加舒适高级的用车体验，所以选了顶配。如果顶配价格能够多优惠一些的话，我想肯定会更受欢迎。
空间
外观
内饰
动力
操控
舒适性
油耗