15万元左右，轿车和SUV各有哪些好的选择？

1、思域

思域外观非常激进，非常吸引喜欢运动与操控的年轻化消费群体的眼球。本田新一代的矩阵大灯、熏黑中网、中置单出的排气，配上崭新的柠檬黄配色，这个外观确实够战斗激进也够年轻。 尺寸方面，思域的长宽高分别达到了4658*1800*1416（mm），轴距则为2700mm，依旧是标准的紧凑级家轿身材，这一点还是无可挑剔的。尾部设计方面，C字型尾灯点亮后的辨识度非常不错，配上那个微微上翘的小鸭尾，依旧营造出非常不错的运动感。

相对于越来来约激进的外观， 思域 的内饰显得家用一些，不过思域的一大优势在于它的空间，毕竟出自“空间魔术师”本田之手，思域的后排可以说在这个级别数一数二。

动力方面思域依然是1.0T三缸和1.5T的组合，1.0T直列三缸涡轮增压发动机最大功率为92千瓦，峰值扭矩为173牛·米；1.5T直列四缸涡轮增压发动机的最大功率为130千瓦，峰值扭矩为220牛·米（1.5T手动版本的峰值扭矩为226牛·米，因为手动挡变速箱的扭矩承受能力更强），变速箱方面，有6速手动和CVT变速箱可选。百公里加速方面，1.0T车型的官方百公里加速最低可达到11.2秒，而1.5T车型的官方百公里加速最低则达到了8.5s，实测成绩一般在7秒出头，为同级最快水平。油耗方面，1.5T版本的口碑车主油耗为7.7L/100Km，可谓跑得快、吃得少。

2、上汽大众朗逸

朗逸称得上是中国国内家轿市场的常青树了，多年以来保有量与销量都排在同级市场前列，因此也算是大家最为熟悉的合资紧凑级家轿车型之一。朗逸的外观应该说是非常吻合大众的家族化设计语言，生就一张“大众脸”，但也确实非常容易被中国消费者接受。正面看去，多边形的进气格栅面积非常大，配上大量的镀铬装饰，多少能感受到一些精致感，值得一提的是，这次低配车型身上也出现了全LED大灯和L状的LED日间行车灯，可以说是非常良心了。

动力方面，现款朗逸满足国六排放标准的车型中，共有1.5L、1.2T、1.4T三种发动机可选，其中1.5L发动机有两种调校，2019款朗逸普通版上的1.5L发动机最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米；2019款朗逸启航版上的1.5L发动机最大功率112马力，峰值扭矩145牛·米。1.2T发动机则仅有两款两厢版车型搭载，最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米。1.4T发动机最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米。

3、一汽大众探歌

探歌也算是合资SUV里的爆款车之一，月销量动辄一万三千台，而且它上市也就一年多的日子，但已经成为自主品牌眼里的”豪强“。探歌的样子依旧很大众，而且它的轮廓看起来就是一台高尔夫加高然后等比例放大，外观线条极为硬朗，侧面的腰线平直。唯一的弱点或许就是车尾设计，它的尾灯有点像以前的宝来，比较刻板。如果非要挑一下亮点的话，也只能说这款车延续了标准的大众家族化设计语言，但是通过双色车身、环形日行灯以及双色轮毂等设计带来了不少活力。

动力方面，一汽大众探歌依然延续了大众熟悉的配方与味道，入门级动力为1.2T涡轮增压发动机，最大功率85kW，峰值扭矩175N·m，匹配5速手动变速箱，工信部给出的百公里综合油耗为5.8L；1.4T涡轮增压发动机则分为高低两种调校，低功率版本最大功率96kW，峰值扭矩225N·m，工信部给出的百公里综合油耗为5.8L；高功率版本最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，工信部给出的百公里综合油耗为最低5.9L（四驱版本为7L），1.4T涡轮增压发动机版本全系匹配7速双离合。

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