在I DRIVE系统中，在车辆的保养信息里，是可以检查到机油位的，5系是6.5升标准油量，另外宝马5是没有机油尺的，只能在I DRIVE里面查看机油量，机油的缺失或者是否到达了保养期限，I DRIVE回在屏幕下方用中文和声音提示。如果车辆有机油尺，那么就看机油尺，如果没机油尺，则看到亮灯就表示缺机油了。
车辆运行30分钟后，按压idrive系统的MENU按键。
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转动旋钮，选择我的座驾，按压旋钮。
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转动旋钮，选择车辆状态，按压旋钮。
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按压旋钮的左侧，转动旋钮，选择油壶图标。
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选择测量机油液位，按压旋钮。
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此时选择开始测量，按压旋钮。
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此时机油液位进入测量中，测量进度会显示。
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测量完成，即显示当前的机油液位。
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注意事项：
机油测量要在发动机运行30分钟左右后才能测量
机油测量时要将车辆停放在平整的路面上方可进行
这个的话机油的话不是有刻度线嘛，自己去找一找呗，机油啊，就是发动机下面不是有个刻度线吗？很好查，你实在不会的话就等那个，怎么说呢？就是实在是店叫别人帮你。查一下呗。
大家都认为传统的机油尺比现在宝马用的电子机油尺更加直观易懂，机械测量设备比任何电子设备都好，至少在机油尺上是这样！
BMW M850i
BMW M550i xDrive
俗话说：不会看机油尺的厨子都不是老司机。现在越来越多的豪华车型都使用了电子机油尺，这大大方便了车主对于机油液位的检查，不需要打开发动机盖，在车内就可以看到机油是否亏损。
但我们也经常在路上看到有的车不幸趴窝，不管什么毛病，老司机都会照例打开机舱盖想检查机油尺，仔细一想，我的车只能在多媒体屏幕查看，发现机油液面已经快到底儿了，吼！吓得他立马把车停在了五环主路上...
一般来说，车内屏幕上显示的机油液位并不完全代表油底壳内的机油量，仅仅表明其机油油量已经接近正常范围的最低值了，此时继续行驶没有任何问题，但要及时加注机油。宝马自从N52发动机开始取消传统机油尺，现在的宝马车型都是通过iDrive系统检查机油的。
以3系为例（电子机油尺），正确检查机油是否充足的前提是：在32313133353236313431303231363533e58685e5aeb931333433626533发动机正在运转时或者至少行驶30分钟之后才会出现状态显示，通过车辆信息→车辆状态→机油量来查看。值得注意的是，即便是同一个品牌的3缸、4缸、6缸发动机的检查标准也有不同，最靠谱的方法就是查看说明书。
传统机油尺的查看方法：
找个相对比较平的地方停车熄火。
等几分钟，发动机各处的机油流回油底壳。
把机油尺拔出来，用纸巾或布抹干净。
再重新完全插入，让检测端没入油底壳的机油中。
缓缓拔出，查看机油液面。
机油液面应该在两个刻度之间为好，机油太多太少都会让损害发动机的风险大增。
望采纳！
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