因为德国没有人才,所以制造不出来发动机。
航空发动机享有工业之花和现代工业之冠的美誉,这是一台高度复杂精密的热力机械 。引擎为飞机提供飞行动力,这是飞机的心脏国防能力和综合国力是重要标志,世界上只有几个国家例如美国,俄罗斯和英国可以制造高性能的航空发动机。那么,为什么拥有强大制造业的德国不能制造航空发动机呢?
我们都知道第一次世界大战和第二次世界大战是由德国引起的,后来,苏联赢得了爱国战争,直接袭击了德国柏林。德国宣布投降,被击败的国家自然需要付出代价。苏联占领柏林后,它夺走了大量德国技术数据和设备,而美国则夺走了大量德国优秀工程师。结果,德国缺少航空技术和相关人员。更致命的是,第二次世界大战结束后,这个胜利的国家禁止德国在50年内发展航空工作,并且不允许德国发展航空发动机。没有技术,人才和发展,德国如何制造航空发动机?航空发动机的技术门槛非常高,成功发展航空业不是一朝一夕的任务,它往往需要长期积累数十年的扩展能力。
德国确实是一个机械大国,但不可能用先进的材料制造出高性能的航空发动机。需要无数次重复测试和大量数据。第二次世界大战后,德国航空业几乎停滞不前。不管德国的机器多么强大,没有多年的积累就不可能创造出高性能的航空。高性能航空发动机的开发是一个非常漫长而庞大的项目。它需要大量的人力,物力和财力。没有数百亿欧元就无法开发它,即使投入了这么多钱,它仍然很有可能失败。机票价格也无法与世界三大机票巨头竞争,作为两次世界大战的发起者,德国与其他国家现在有着良好的外交关系。在国家一级,没有巨大的国防压力,也无需付出巨大的努力来建造先进的战斗机。自然,不需要开发高性能,航空发动机也是如此。
因为造航空发动机需要很精密的机械设备,而这些机械设备德国是造不出的,而美国也限制向德国出口,这样的话,德国就造不出航空发动机。
二战战败,德国不仅航空技术和人才均所剩无几。而且更重要的是,作为战败国,德国被严令50年内不得开展航空工作,所以发展航空发动机自然也就无从谈起。
德国主要是对重工业有着长远的优势。这不代表他的综合工业能力就强。而航空发动机需要的是全综合性工业能力的强大才能造出来的。
因为二战后,德国战败,美国人几乎把德国那些涉及到航空导弹领域的科学家,人才,工程师全部都秘密弄回美国了,苏联当时也弄走一些,但是没有美国多。况且美国有用不完的经费供他们研发新武器和航空项目,苏联撑不了几年就跟不上了,大致就是这个样子。