找到喇叭位置，找到喇叭线，接喇叭的两线拔掉用万用表量其两线，然后按下喇叭开关看看是否过电，如果通说明喇叭损坏，请更换。如果不通检测喇叭线路及其喇叭开关，用小金属镊子直接在喇叭开关线连上，如果通电请更换喇叭开关。
线路故障主要为线路虚接，如：喇叭插头端子松动、喇叭继电器触点烧蚀、方向盘处喇叭开关接触不良等。当按下方向盘上或其他位置的喇叭按钮时，来自蓄电池的电流会通过回路流到喇叭继电器的电磁线圈上，电磁线圈吸引继电器的动触点开关闭合，电流就会流到喇叭处。电流使喇叭内部的电磁铁工作，从而使振动膜振动而发出声音。但在很多喇叭故障中，尤其冬季出现问题较多的是喇叭本身的故障。
结合我们的使用环境等因素，喇叭本身的故障主要为以下原因：触点烧蚀：如果长时间按喇叭易造成喇叭触点烧蚀而产生阻抗，流过电磁线圈的电流减弱，电磁吸力下降无法吸引衔铁带动膜片正常振动，导致发音沙哑、甚至不响。
（图/文/摄： 选车小哥） @2019
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