这种情况下，会使你的缸套或活塞磨损过大，导致机油大量进入气缸。磨损可能会进一步加大，直到最后发动机完全报废。
如果发动属于设计导致的轻微烧机油，只要车尾不冒烟就没问题，车主需要经常关注机油液面，液面过低时应当及时补充机油。
但是如果像你所描述的冒烟，这表明气缸内混入了过多的机油，由于机油不如汽油易燃，且含碳高，会导致冒烟。会导致气缸磨损过大，发动机损坏。
建议去汽车维修厂，及时处理，避免发动机受损或损坏。
