汽车空调 冷气不怎么冷

您好，在没有泄放制冷剂之前，做一下测试---1---压缩机离合器是否能够正常吸合；2-高压压力1200kpa-----1500kpa ；3--低压压力200--300kpa 左右；4--出风口风量是否足够。保证以上都正确、合理无误。空调的效果应该不会有问题。1--制冷油加注过多；2--高压管路的细滤管堵塞；3-干燥罐干燥剂脱离出来，堵塞了干燥罐的出口；4-冷凝器散热隔栅太脏污；空气不能正常流通。5-压缩机压力不足，气阀板密封不严；拉缸。6--蒸发器隔栅严重堵死，不透气。7--膨胀阀开口太大；8-没有使用内循环方式；9--在空调工作时，热风窜入冷气风道。

先看一下制冷剂是不是没了，没了就自己加点弗，要不就是空调压缩机坏了。冷凝器发烫，高低压管发热，那牵涉的问题就多了，冷凝器是汽车冷却系统的重要组成部分，主要是将发动机的冷却液进行冷却，最简单的检查方式就是打开机舱盖 1 看冷却风扇是否旋转，2 看膨胀水箱液面，是不是冷却液变少了，这两种情况都可能导致你说的问题。

一、氟的质量与纯度。氟的质量与纯度在车载空调中起着至关重要的作用，通常劣质的氟会导致空调运转效率低下。
二、冷凝器与水箱。冷凝器与水箱的散热情况也会影响空调的使用，长时间不清理会导致冷凝器与水箱被异物灰尘所覆盖。
三、氟的使用。很多车主认为空调中的氟越多越好。其实并非这样。在加氟过程中，氟的量既不可多也不可少。少了会使空调管内压力不够，多了则压力过大。以上两种情况下，空调都无法正常运转。
四、膨胀阀的质量。膨胀阀是制冷系统中的一个重要部件，一般安装于储液筒和蒸发器之间。劣质的膨胀阀会使制冷剂起不到应有的作用。

从您描述的情况看，是制冷剂不足造成的。将制冷剂加灌到额定值就可以解决了。

检查一下制冷剂是否缺少，补充添加