什么是汽车自动空调？和手动空调相比谁更省油呀？

AUTO：自动空调

按下AUTO空调开启，并且根据车内传感器来控制出风的温度，冬天热风，夏天冷风。会保持车内有较适宜的温度，如果温度过高或过低，空调也会自动改变出风口的温度及风速,调整车内温度。

A/C：air condition的缩写，翻译过来就是空气控制或空气调节，它在汽车上的作用可以理解为是空调制冷开关。

扩展资料：

汽车空调暖风热源由发动机冷却液提供，也就是水箱里的“水”，由发动机冷却液小循环回路引出两根水管，连接空调总成内部暖风水箱（一般在仪表台中央下部，不拆仪表台是看不到滴），由这个小水箱为空调暖风系统提供热源，即使在夏天，这种小暖风水箱中也会有90多度的冷却液经过。

知道了暖风从哪来也就可以得出结论了，即在冬季使用空调暖风既不会影响动力，也不会增加油耗，A/C开关控制的是用来制冷的压缩机，所以在冬季开A/C并没有增加暖风功率的作用，反而会额外浪费压缩机做无用功。

现在的汽车自动空调已经非常智能了，完美到让车内乘员有一个舒适的环境温度，同时又感觉不到风的存在。

自动空调能根据光线传感器和多个车内温度传感器自动选择打开或关闭各不同位置出风口、自动调节风量、自动打开/关闭A/C开关，以调节冷热风比例的形式控制出风口温度，保证车内恒温。

所以有一些搭载自动空调的车型在冬天用空调AUTO挡时A/C灯也会跟着亮，也就代表着此时缩机是工作状态，如果是搭载变排压缩机的车型倒是不会有太多的资源浪费，但这也比完全关闭A/C要多消耗一些燃油，所以如果您发现打开空调AUTO挡时A/C灯亮了，手动将其关闭即可。

自动空调顾名思义，功能和自动挡有些类似，只要提前调好温度就会自动工作。比如，将温度调到23度，那空调的压缩机就会立刻工作，一直到车内温度为23度的时候，压缩机就自动停止。不过，手动空调有些不太一样，温度和风量都需要车主们自己调节，因此，这里就存在差异了。我们知道，手动调节和电子感应器调节精确度是不一样的，但也不能说自动空调就比手动空调省油。
一般来说，自动空调确实会比手动空调省一点油，但如果外界温度较高，比如达到了37度以上，那这个时候手动空调可能会更省油，为什么这么说呢？当外界温度过高时，车主们上车第一件事就是将空调温度调得很低，比如20度。这个时候，空调是很难迅速将车内温度降到20度的，但为了能完成“任务”，汽车电脑就会通过加大功率来让温度下降更加快速。
不仅如此，之后还要将温度一直维持在20度。如果是手动空调，一般是通过体感来手动调节车内温度，但自动空调不一样，会一直通过加大功率来让车内温度保持在20度。所以这样一比较，自动空调反而要比手动空调更费油，不过大家也不用太过纠结两者究竟谁更省油谁更费油，一般情况下，如果车子没什么问题，两者油耗差距并不大，车主们不用太放在心上。

汽车自动空调就是零启动了，汽车空调以后不需要再手动调节温度和风量。它可以根据车辆的温度自行调节。和手动空调相比的话，肯定是自动的比较省油一点。

所谓自动空调就是自己感知到温度过高过低就会启动空调，与手动空调相比较，当属手动空调更节省，你可以在不需要的时候关闭它或者不启动。

自动空调就是不需要调节空调的各个功能，选项也不需要调节它的风力和温度。只需要你打开这个空调按钮，它会根据车内的情况自动的进行调节。而且相比来说自动空调也更省油。