发动机气缸盖和气缸垫的密封作用非常重要。因为通过气缸垫和气缸盖有很多孔,分别是机油通道和冷却液通道。
气缸盖容易出现的故障,主要是因为缸头螺丝扭矩不一致或者发动机热胀冷缩导致气缸盖变形。气缸盖变形则气缸垫的密封效果变差,在机油压力和冷却液的压力冲击下,缸头垫会从最薄弱的位置损坏,机油和防冻液会混合,同时影响发动机的润滑和散热。如果不能及时发现,会严重加剧发动机的磨损,而且这种磨损是不可逆的。同时发动机散热功能也降低了,发动机会面临高温工况。严重了有可能会涨缸。
被压缩的高压气体窜入气缸盖螺栓孔或由缸盖和机体的结合面处泄漏出。漏气处显现有淡黄色的泡沫存在,漏气严重时会发出“毗毗”的响声,有时还会伴有漏水或漏油,拆卸检查时可以看到所对应的气缸盖平面处和其附近的缸盖螺栓孔处有明显的积碳。
会出现动力不足,车辆高温,怠速抖动,严重还会有金属敲打声的异响。
发动机气缸垫故障可能造成气缸垫上的水道油道和气道的互流,机油流进水箱,水流进发动机机油。...