德国高速为什么偏偏不限速？

去过德国自驾游的朋友，一旦进入到了德国的高速公路，瞬间就会被高速路上经常出现时速高达300多码的超级跑车惊讶到，例如保时捷911，兰博基尼，阿斯顿马丁，法拉利458等等超跑豪车，以无限制的高速从你的身边瞬间飘过，吓得你一身冷汗，却也没发现德国高速公路出什么事故，那么为什么德国高速为什么偏偏不限速，美国限速136公里，我国限速120公里呢？

不同的国家自然有不同的国情，没有好坏之分，更没有优劣之分，只有合不合适之分。在德国这是一个非常严谨的民族，他们却偏偏不给他们的高速公路限制上限的速度，这到底的为什么呢？

（德国不限速高速公路上飙车损毁的布加迪威龙超跑。）

原来德国政府是希望其高速限速的，他们政府的建议是高速限速130公里，但是就和美国强大无比的枪支协会一样，德国也有着一千多万数会员的ADAC全德汽车俱乐部，他们为了让德国大量生产的超跑可以在德国高速上发挥性能，让土豪们买的超跑可以发挥出其应该有的性能，于是大量游说德国政府不要对高速限速。

当然了这仅仅是一个方面，德国的驾照考试极其严格，驾驶者的素质普遍很高，高速上基本上是不会飙车的，德国的确是随车可见豪车，但更多的则是排量1.3升左右的经济性，如此的低端车在高速上，即便是不限速也没关系，他们的车主压根就不想跑得多快速。

我国的高速限速120公里，其实更符合我国的国情，首先什么是高速路？能适应年平均昼夜小客车交通量为2.5万台车，专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路才可以称得上是高速公路，在如此的高规格公路上驾驶，没有规矩不成方圆，限速120公里也成为了必然。

我国的驾驶者素质层次不齐，高速路上有很多的马路杀手，假如不对最高时速进行显示，势必会使得很多的高性能的土豪座驾，纷纷飙车无限制，必然会更多应发事故，我国高速路的拥堵的最严重的，没办法，如此的限速也成为了必然的举动。

美国各个州对于高速路的限速其实标准是不一样的，但是没有一个州政府是不限速的，例如最高标准的德州，最高限速是136公里每小时，一般般的州政府的限速是105公里到129公里每小时。不仅仅是美国，在西方国家，也仅是德国高速才不限速而已，意大利，英国，法国，美国，俄罗斯都是限速的，最大的考虑无非就是为了安全。