跑跑卡顶车怎么连喷大神们帮帮忙

连喷，所有卡卡玩家追求的最高技巧。连喷是最难的操作，我是黄手加星一个手指手套级别，到目前为止，我还没有在比赛的时候看到有人玩出真正的很连贯的连喷，很多人只是在用初级连漂模仿连喷。很多人会说不可能，我就会连喷。但是，你很可能只是在练习场上的时候能做出连喷，到了真正地图上，你能保证你做得出来吗？在练习场上玩的技巧，想在比赛中应用出来，是需要苦练的，特别是象双喷和连喷这种高级技巧。 在讲解连喷之前，我要纠正现在网上很多介绍连喷的贴子犯的一个愚蠢的，不可饶恕的错误！！他们在讲解连喷指法的时候，居然说连喷的时候是依次循环三组动作（以向右为例）：一，按６方向键和ＳＨＩＦＴ键漂移；二，按８前进键和４反向键小喷一下；三，按８前进键小喷一下。也就是双喷的后三组动作。大家记住了！这完全是放屁！！为什么呢？因为在讲解双喷的时候我就说过了，卡卡的设计，是小喷一次，前面肯定有一次漂移，小喷是基于漂移的，一次漂移，绝对只可能小喷一次。那么为什么那么多人都写成三组动作呢？只可能是错误教程。 学习连喷，是需要达到一定技术水平的，有些连最佳漂移都不能完全掌握的人也练连喷，完全就是虐待自己。连喷，是一项高级技巧，需要有很好的最佳漂移，双喷功底，以及对卡卡指法良好的理解能力。所以大家一定不要好高务远，先打好基础再说。 这个技能是现在最实用的技能（SR出来前都很实用）。 其它我就不赘述了，这可是很多都梦寐以求的技能，想学会也不是一朝一夕的事，几乎每个大家看见的视频都有这个技能出现。 连喷有两个要点，第一喷的速度要快，第二，漂移时越贴内墙越好。先说第二个要点，要想贴内墙，先要把最佳化漂移学好，连喷的第一个漂很关键，它决定以后的走位，（当然如果你的水平很高，可以在之后通过小飘调整）。再说下喷的速度，如果你用R4连喷在100，说明你刚会连喷，在120，说明你知道怎么连喷了，在140，说明你掌握了，在160，恭喜你，去找小风小熊要奖杯吧。言归正传，要想速度快，第一记住小飘要短些（但不是点漂移键），第二要让喷火发挥极致，喷完后再小飘，有时候这些东西很难说清楚，而网上连喷的教学视频又喷的太慢，所以建议你跑到高手旁看他按键好一些，只要肯努力，都没问题的。 连喷的指法: ⒈↑→+shift (↑→同时按) ⒉←↑ (拉回车头) ⒊→+shift （多漂一下) ⒋↑ (喷火) ⒌← (拉回车头) 注意,连喷是很讲究效率的漂移方式,所以键盘动作一定要快.以上的5步做完之后, 重复⒊⒋⒌,以第4步收尾,这就是连喷. 连喷三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 希望楼主早日学会连喷!!!~~ 哎！终于写完了，希望本文能给大家启示，并期望看了此文的朋友们多提意见，不甚感激！

注：新手莫看，为了节约您的时间，因为看了也不懂；高手莫看，以免说我是250。 正文： 连喷，又可以叫做双喷式连续漂移，这是跑跑老手迈向高手的重要技术环节。 从开始学习双喷，到现在基本使用连喷，俺用时一个月（比较笨，不要见笑），这里就说说我在练习中认为的几个连喷难点，至于连喷的指法和原理，这里就不废话了，相信大家都早已经背烂了。 连喷难点一：双喷的练习 双喷是连喷的第一步，因为连喷也就是双喷的衍生物，有朋友说直接练连喷，练好了之后双喷也就会了，俺不以为然，俗语说的好：还不会走就想跑？双喷比较简单，需要注意的就是第二漂一定不要与第一漂连在了一起，以及第一漂的最佳化。 第二漂如果与第一漂连在了一起，只能形成一次喷瞬间火，并且得到的N20也会比较少。练习中，第二漂不要太急着漂，也没有像很多朋友说的速度要很快，这是一个节奏问题，我的方法是听声音，基本上是在漂移的声音完全结束的同时漂第二次。当然这里有一个预判，如果等听见声音结束了再漂第二次就有点晚了。 第一漂的最佳化，可以保证最低的速度损耗和第二漂漂的程度足够达到喷瞬间火。这里问题来了，刚开始练习的时候经常会遇到，第一漂已经最佳化了，第二漂也出来了，并且没有跟第一漂连在一起，但是还是只能喷一次瞬间火，这是因为第二漂按方向键和shift键的时间太短，第二漂只是一个小漂（short），所以没能形成第二次喷火。 解决方法（大家注意了，这个方法是我自己认为的“原创”，我在帖子和视频中还没有发现过这种操作方法，见笑了）：当第一漂结束要漂第二次的时候，通常是比较迅速的同时按shift键和方向键，那么大家不妨稍微放慢速度，第一漂结束的时候先按住方向键，等车头要再次往漂移的方向摆动的时候，再点shift键，这时马上重新按两次↑，双喷完成。这种方法适用于双喷成功率不高，和向左漂移或向右漂移其中一个方向不熟练的朋友（保证认真练习半个小时，就可以让你的双喷达到80％的成功率）。警告：此方法会影响速度。 还有一个是双喷的终极技巧，Link喷，我觉得这个实战意义不大，使用起来别人看见很帅、自己感觉很累到是真的。 连喷难点二：连喷的角度 我认为这是连喷中最难的一个环节。一般来说，第一漂最佳化漂移时候的角度是最合适的角度，但是很难维持。如果角度小了（车头向外），在第三漂、第四漂～～～～and so on,就会出现小漂，无法喷瞬间火，连喷也就中止了，这是为什么很多玩家在连喷3、4次之后就无法继续下去的原因。如果角度大了（车头向内），那么速度就会原来越慢，连喷在实战中的意义也就没有了（不过如果说在练习连喷中的速度可以达到140至160，那是胡扯，除非是接在N20之后的连喷，或者用的是XR以上级别的车。板车练习中的连喷速度能维持在120以上那就很不错了）。 解决方法：就一个字，练！ 连喷难点三：什么时候用双喷，什么地方用连喷，连喷喷几次，以及入弯角度等等，由于大家都是中年、青年或者少年，不是儿童，所以就不多说了。 最后废话两个建议，1：在气足够的情况下，能单漂就不要双喷，能双就不要连，连三次足够就不要连四次。 2：不要由于别人玩的不好就T或者骂，大家都有刚开始玩的时候，当然，自己玩的不好，跟别人一组的时候要心怀感激

双喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火) 5.↑ (第二次喷火) C式连喷(横冲式连喷):此连喷是最容易练习的连喷 C式连喷指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑+← ( 第一次喷火,必须是先按↑再按←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑+← ( 第二次喷火，必须是先按↑再按←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) D式连喷(斜冲式连喷): D式连喷的指法: 1.↑→shift ( 第一次漂移 ) 2.←↑ ( 拉回车头 ) 3.4步一定要衔接快！ 3.→shift ( 第二次漂移 注意！这里是不按↑的 ) 4.↑← ( 第一次喷火,必须同时按↑←) 5.→shift ( 第三次漂移 ) 6.↑← ( 第二次喷火，必须同时按↑←) 7.↑ ( 第三次喷火 ) 飘一下，把shift松了，快速按前进键！就可以喷了！ 只要多练习练习就可以了。。。呵呵

连喷的指法: ⒈↑→+shift (↑→同时按) ⒉←↑ (拉回车头) ⒊→+shift （多漂一下) ⒋↑ (喷火) ⒌← (拉回车头) 注意,连喷是很讲究效率的漂移方式,所以键盘动作一定要快.以上的5步做完之后, 重复⒊⒋⒌,以第4步收尾,这就是连喷. 连喷三四喷就够了，如果别人喷三，你喷四下（其它情况忽略），说明你的速度不够快。 希望楼主早日学会连喷!!!~~