故障现象:前减震过刹车带的时候、减震吧唧一下、
根据问题分析,有以下几种原因:
1.减震器失效,
2.减震器顶胶损坏。
排除步骤如下在:
1.准备工具(21的套筒,扭力扳手,减震器专用工具等)
2.将车辆举升起来,然后将轮子拆下来,把跟减震器连接的所有部件拆下包括ABS传感器,在将减震器从整车上拆下来。
3.减震器解体,用之前准备的专用工具将减震器弹簧夹紧变将弹簧压缩至和减震器上座分离,就可以将减震器螺帽拆下,然后就可以检查顶胶,如果有问题则更换故障排除。
4.检查减震器,用手压缩减震器是否有缓冲力,如果没有缓冲力则失效,必须更换。压到最下面松手,是否会自动回位,如果没有回位则失效,必须更换。
5.检查其他地盘部件。如有损坏则更换。
1、减震器出现了问题,这主要是由于减震器与钢板弹簧、车架或轴相碰撞,胶垫损坏或脱落以及减震器防尘筒变形,油液不足等原因引起的,应查明原因,予以修理。
2、减震器是汽车使用过程中的易损配件,减震器工作好坏,将直接影响汽车行驶的平稳性和其它机件的寿命,因此应使减震器经常处于良好的工作状态。
3、在确定减震器有问题或失效后,应先查看减震器是否漏油或有陈旧性漏油的痕迹。
油封垫圈、密封垫圈破裂损坏,贮油缸盖螺母松动。可能是油封、密封垫圈损坏失效,应更换新的密封件。如果仍然不能消除漏油,应拉出减震器,若感到有发卡或轻重不一时,再进一步检查活塞与缸筒间的间隙是否过大,减震器活塞连杆有无弯曲,活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕。