九广铁路有多长

马铁( 沿线共有9个车站 ) --- 全长11.4公里 西铁 ( 共有9个车站 )---- 全长30.5公里 东铁 ( 落马洲支线)-----全长7.4公里 九广铁路是传统的干线铁路，可容纳混合的交通运输模式：客运及货运。34公里长的铁路系统于一九八零年代全面电气化及现代化。它提供一条连接大陆的主要铁路线，并同时成为新界西北部140万人口的主要交通走廊，往返市区。这系统现时每日接载70万人，并在九龙塘连接地铁系统，乘客在该处可转乘。 eeeeee/wiki/%E4%B9%9D%E5%BB%A3%E9%90%B5%E8%B7%AF%E5%85%AC%E5%8F%B8#.E6.9D.B1.E9.90.B5
参考: eb/press_releases_and_publications/publications/digest/issue39/conten/planning/indexx?langno=2&nodeid=894
东铁:35.1公里 马铁:11.4公里 西铁:30.5公里 轻铁:36.15公里
九广铁路总长:113.15公里 东铁:35.1公里 马铁:11.4公里 西铁:30.5公里 轻铁:36.15公里 2006-12-15 13:56:31 补充： 九铁正在兴建落马州支线和九龙南线，完成后九铁总长将为124.35公里落马州支线(2007年完成):7.4公里九龙南线(2009年完成):3.8公里 2006-12-15 19:19:31 补充： 另外，九铁亦正在计划沙中线，全长17.1公里，届时九铁总长度将为141.45公里
九广铁路，或称广九铁路(英文：Kowloon-Canton Railway，简称：KCR)，始建于1906年，1910年通车，是连接中国香港九龙市区、新界各新市镇以及中国大陆的铁路系统，也是连接九龙及广州的第一条铁路。当时分为2部份，即中国境内的华段及中国香港境内的英段(当时中国香港是英国殖民地)，路轨等基建设施分两地管理。曾因二战及后来中国大陆政治动荡而中断，来往两地的长途客车于1979年才恢复行走。 路段由两间不同公司营运，分别是广深铁路集团营运的广深铁路(原华段)及九广铁路公司营运的东铁（原英段）。在中国香港，「九广铁路」在1990年代中期以前只代表「九广铁路──英段」，现在这个已成为「九广铁路」的狭义，而其广义则代表九广铁路公司在中国香港营运的所有铁路网。九广铁路已开拓西铁及马铁在内的多个新市镇铁路路线。 [编辑] 九龙至广州的九广铁路 车站 里程 广州 0 广州东 8 石龙 69 东莞(常平) 90 樟木头 103 塘头厦 114 平湖 127 深圳 147 九龙 广州 石龙 东莞(常平) 樟木头 塘头厦 平湖 深圳 九龙 183 九龙至广州的九广铁路包括广深铁路（广州至深圳）及九广东铁（罗湖至九龙）。现时仍然有直通车来往九龙（红磡）至广州之间(即现时的ktt)。
参考: zh. *** /w/index?title=%E4%B9%9D%E5%BB%A3%E9%90%B5%E8%B7%AF&variant=zh-