汽车冷媒多久加一次

很多人不清楚汽车冷媒多长时间加一次，甚至是不清楚汽车得加这类物品，也是有一些盆友认为汽车冷媒必须 定时的拆换，实际上并要不然。究竟怎样，下边就来一起认识一下吧。

汽车冷媒又叫汽车冷媒，别名空调加雪种，分成环境保护的R 134a和非绿色环保的R12，因为R12对空气臭氧层破坏有受到破坏功效，并形成全球变暖，严重危害人们不可或缺的自然环境，因而它已遭受禁限与禁止使用。而现如今的汽车中央空调多见节能型，更常用R134a冷媒。

汽车冷媒的加注没有稳定周期时间，主要是依据汽车致冷效果优劣来辨别是不是必须 加注，假如致冷效果一切正常则不用加注。目前汽车应用的空调类型较多，其构造如出一辙。维护保养间距一般应是一年一次或视需开展。

在应用全过程中发觉空调不制冷效果不佳时，应做好查验，常见故障一般多见冷媒泄露而致。这是由于中央空调也许出现渗漏状况，再再加上空调铜管路或冷却器有微漏的地区，会加快冷媒的耗损。即使冷媒没有泄漏，也会出现自然损耗，一般2-3年上下也必须 加注一次。一般汽车中央空调没有什么难题，在3年之内是无需加冷媒的。

汽车冷媒加注也需要有一个衡量，太多不太好，偏少达不上效果，必须 留意。假如汽车冷媒放多了为什么放？能够 利用中央空调空调管闸阀立即将冷媒排出到空气当中，但如果是R12冷媒，立即释放出来不环境保护，还具有一定的危险因素，并不建议如此做。最正规靠谱的操作方法是根据汽车冷媒回收加上机开展回收：将汽车冷媒回收加注机管道联接至汽车中央空调高压低压管上（红高蓝低），设置所必须 回收的冷媒容积，运行设备回收就可以。

必须 特别注意的是，不论是加注或是排出，都必须有专业性的专用工具和一定的方法，更提议我们到专业性的售后维修店或汽车4S店开展实际操作，更技术专业、更安全性。