车辆的稳定性和耐用性很重要，那这两种性能是什么决定的？

车辆的稳定性和耐用性很重要，那这两种性能是什么决定的？

动力性

汽车的动力性以汽车在良好的路面上直线行驶时所能达到的平均行驶速度来表示。 汽车的动力性主要通过三个方面的指标来评定：最高车速； 汽车加速时间； 车能爬的最大坡度。 最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。 数值越大，动力性越好。 汽车加速时间——被称为汽车加速能力的形象反映速度能力，对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车的加速时间很重要。 多用原地起步加速时间或超车加速时间表示。 汽车爬坡能力——是满载时汽车能够攀登的最大坡度。

燃油经济性

汽车的燃油经济性总是可以测量在一定情况下汽车行驶100公里的燃料消耗量或一定的燃料量下汽车行驶的行驶距离。 在我国和欧洲，汽车的油耗指标单位为L/100km，但在美国用MPG和mi/gall表示，是每加仑油耗指标的公里数。 燃油经济性与行驶速度等多种因素有关，汽车以接近低速的中车速行驶时燃油经济性最低，在高速上随着车速的增加而迅速增加。 另外，汽车的保养和调整也会影响汽车的燃油经济性。

制动性

汽车在行驶中短距离停车，行驶方向稳定，以及汽车在长坂时维持一定车速的能力，都是汽车的制动性。 汽车的制动性能指标主要有制动性能、制动性能的恒定性、制动时汽车的方向稳定性、汽车的制动过程。 制动性能——汽车的制动距离或制动减速度，根据汽车在良好的路面上以一定的初速度从制动到停车的制动距离进行评价，制动距离越短，制动性能越好。 制动性能恒定性——制动器的阻尼性能是指在汽车高速行驶下的长坂连续制动时，维持制动器连续制动性能的程度。 制动时汽车的方向稳定性——汽车制动时失去蛇行、侧滑及转向能力的性能。 目前主流车配置ABS、ESP等配置是提高方向稳定性。 汽车制动过程——主要指制动机构的作用时间。

操纵稳定性

汽车的操纵稳定性是指司机不会感到紧张或疲劳，司机可以通过转向系统沿给定方向行驶，在遇到干扰的情况下，汽车可以抵抗干扰，维持稳定的行驶能力。 汽车操纵稳定性通常通过汽车的稳定转向特性进行评价。 转向特性有不足转向、过度转向及中性转向三种情况。 转向特性不足的汽车，如果在固定方向盘转角的状态下绕圆周加速行驶，转弯半径会变大。 具有过度转向特性的汽车在这种条件下转弯半径逐渐减小。 具有中性转向特性的汽车转弯半径不变。 对于容易驾驶的汽车，为了防止突然的突然刮起现象，必须具有适当的不足转向特性。行驶的平坦性

汽车的平顺性是使汽车在行驶中有成员的振动环境维持具有一定舒适性的性能。 这与汽车底盘参数、车身几何参数、汽车的动力性和操作性等有密切的关系。

通过性

通过性是指车辆在一定情况下通过路况的能力。 它是一辆力气很大的车，可以轻松越过坡度很大的坡道，可以放心地进入一定深度的河流，也可以在崎岖的山路上高速行驶，在城市里也不用担心因为停车而上下颠簸。 总之，你比其他车辆更有可能去你想去的地方，体验征服自然的感觉。 编辑本段的汽车使用性能指标

在一定的使用条件下，汽车最有效率地工作的能力叫做汽车的使用性能。 这是决定汽车使用效率和便利性的结构特性的特征。 容量：额定载重、单位载重、集装箱单位有效容积、集装箱单位面积、座位数和可起立人数的使用方便性：驾驶方便性、出车迅速性、乘客上下和货物装卸的方便性、可靠性和耐久性、维护性、防止公害性。 燃料经济性：最低燃料消耗量、平均最低燃料消耗量速度性能：动力性、平均技术速度越野性、机动性：最低地面间隙、接触角、前后轴载荷分配、轮胎花纹和尺寸、驱动轴数、最小转弯半径等安全性：稳定性、制动性、乘坐舒适性、设备维修

1.动力性。2.燃油经济性。3.制动性。4.操纵稳定性。5.通过性。通过性是指车辆在一定情况下通过路况的能力。这两种性能油这些决定。

1，动力性，汽车的动力性主要通过三个方面的指标来评定：最高车速； 汽车加速时间； 车能爬的最大坡度。 最高车速——是指汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。 数值越大，动力性越好。2，燃油经济性，汽车的燃油经济

底盘和发动机。因为底盘决定汽车的稳定性，发动机决定汽车的耐用性。