哈弗H9为何胖哥与38车测意见相反？

因为这两个人对哈弗h9的定位是不同的，一个是看到了越野能力，一个是普通的家用开车。

因为每一个人都有自己的观点，每一个人的体验感觉都不太相同。此外38车测的时间比胖哥早很多，因此H9也有足够的时间做了很多调整。

胖哥你不管他是否充值，他说的比较符合事实客观。三八就算了，他买的是最早的那款，当时确实还不成熟的车型。

因为胖哥测试比较晚，而38车主当时测试的比较早，两个人意见不一致。

哈弗H9，2.0T四驱手自一体的神车，在新车上市之处，就有很多机构进行了测试，并写下了自己的意见和想法，其中38车测和胖哥就在其中。

有人会说，在车评中，38车测和胖哥的意见相反，这是什么原因呢？

 其实在我看来，每个人对同一辆感官都不一样，定位不一样，也同样会导致感官也不一样，更何况他们测试的还不是一辆车；

据我所知，38车评测试第一代哈弗H9，看重越野能力，由于是第一代，多多少少会有些问题，所以38车评在网上提出了很多关于哈弗H9的问题；而胖哥测试是最新的2020款哈皮H9，问题方面相对没有第一代那么多，其实不管从哪方面来讲，几年前车况测评都不能和几年后车况测评相提并论。

相对而言，我认为胖哥的评价更中肯一些，并不是一味的说好，也没有一味的说不好，实际怎么样就是怎么样的，有好也有坏；而38车测就是按照自己想法主要集中在各种问题上。

我认为，这些车评人或者机构，应该是帮助消费者找问题，这个才是最主要的。车企都和各个车评人有多多少少的联系，每当新车上市，都会让车评人进行测试，得出结论，给消费者一个参考；真实说出自己的感受来，不管好坏，不能一味挑毛病，也不能一味的说好，好就是好，不好就是不好，消费者可以根据自己情况选择，也给厂家一些意见，让厂家进行对于的调整。

 每张车，都是经过很多人的反馈，找出各种毛病来，逐渐改善得到最新的车；就像38车评当时测试哈弗H9和现在对比，其实车就是名字一样而已，其他方面已经有很大的不同了；厂家只有得到越来越多的真实体验，就会进行越来越多的整改，最终车都是越做越好的，给驾驶人一个美好的驾驶体验。

反过来，通过这个事情看看中保研测试帕萨特，当测试结果一出来，给消费者给厂家都指出了这个问题了，促使厂家进行整改，保证群众的生命安全，最终是什么结果？就是很多网友都认为中保研被充值了，为大众车洗地。

车评人给新车测试，测试出问题来有错吗？我认为是没错的，谁也不想用自己生命进行测试，有专业设备代劳何乐而不为呢，胖哥不管他是否充值，所讲是客观事实，定位于家用，而38测评风格就是深入了解这辆车，所以会有很多问题被发现。

 总之，我认为车评这些我们就权当看看热闹了，胖哥说出了自己的感受，立足点是在家用上面，而38车评我深入了解了车况后得出的结论，但是第一批车总会有这样那样的问题被发现，这些都是正常现象，哪个车企不是在解决问题的历程中走过来的。