求一篇写汽车的说明文 初二

日系车-德系车-老婆买车-娶老婆日系车刚买的满意率是100%，因为他比同价位、同排量、同档次的德系车，总是多了那么多的配置，做工精细，就好像是找老婆，找到的女孩子衣着很漂亮（配置），长的也不错，满意！
日本人和德国人对车的态度也是同样，德国人减少了配置，没有改变核心的技术，看起来不满意，用起来可靠。日本人保持了高配置和做工，减少了我们看不到的用料和内部核心技术，看起来顶呱呱，用起来像烂泥。如上描述虽然有点偏激，但的确是事实！虽然有个别车不像如上所述，但总体上是两个车系的真实对比。
理论油耗：4.9L-5.1L实际油耗：有待考察7月2日，新一代飞度正式上市。新一代飞度保留了飞度的时尚外形，值得一提的是，新飞度搭载了具有 i-VTEC技术的发动机，即可变气门正时及升程电子控制系统，使得新飞度的动力更强劲，油耗则更低。新飞度搭载的本田1.3L和1.5L两款发动机，均采用了i-VTEC技术。但是，两个发动机在节油和动力上分别有所侧重，1.3L i-VTEC发动机具有低速时一个进气门休止的功能，更注重日常中低速驾驶时的省油表现；1.5L i-VTEC发动机则具有气门正时和升程的高低速转换功能，更讲求全区域的强劲动力输出。1.3L发动机最大功率73Kw/6000rpm，最大扭矩127Nm/4800rpm；1.5L发动机最大功率88Kw/6000rpm，最大扭矩
实习了三个公司，都是上汽集团里的，国企外企都有，各有各的好处，正紧本事没学到多少，对车子的了解增加的灰常灰常的多。个人对德国车灰常有好感（宝马除外，个人喜好而已)。德国三强：奔驰，宝马，大众（奥迪）。先来谈谈个人不是太喜欢饿宝马吧，宝马一直以它的50：50的前后分配引以为傲，确实厉害，只有他一家做的到。他的操控性，驾驶乐趣一直是它的卖点。别故在上海应该没撒驾驶乐趣可言，哎！他现在也搞车中娱乐系统了。满强，不是说他车不好，只是说宝马好有点人云亦云的感觉，其实他也没有传说的那么好，相比德国另2强，我就不喜欢它类。奥迪，样子不错，性价比极高，这是关键，做为行政车各方面都是十分适合。奔驰，偶灰常灰常的喜欢，历史悠久，同级车中的安全系数最高，气质非凡，一个字：嗲。么撒好讲，就是嗲。不高兴写了，下次继续。
德系车用起来的满意率是80%至100%，虽然买的时候朴实，但是皮实好用，结实可靠，高速性能好，捷达，外观、内饰都没有，就是皮实可靠！越用越发现他的优点一点点的显露，就好像是老婆虽然不够漂亮，但是有学历有品位，懂人心，越用越称心，真有味道！日系车-德系车-羽绒衣据说同样是出口中国羽绒衣，中国人觉得价格高，德国人的选择是减少口袋、扣子，衣服虽然外观差了些，但是品质、厚度没有改变，穿起来保暖如初，德国人减少了能看到的东西，保留了看不到的东西。而日本人是改用廉价材质，减少厚度和用料，外观不变，看起来和原来一样好看，但是穿起来就没有以前那样保暖了，日本人减少了看不到的东西，保留了能看到的东西。
节油高招：铃木K14B发动机理论油耗：4.0L，实际油耗：5.2L左右北斗星源自日本小车专家铃木昌河铃木，最大的亮点就是节能效果明显的K14B发动机。正是这款发动机让北斗星的节油性能广受称赞。这款发动机重量轻、体积小、噪音小，采用了先进的偏心曲轴、 低张力活塞环、 低负荷气门弹簧使发动机达到低摩擦化的同时，采用的DOHC 16V 缸头、优化的进气管形状和燃烧室形状技术使燃料燃烧得到了充分改善，K14B发动机的最大输出功率为67Kw/6000rpm，最大扭矩为112N?m/ 4000rpm，而油耗却非常低。2006年国家发改委公布的第一批0.9L以上乘用车燃料消耗测评结果中，北斗星以50公里时速百公里油耗仅为4.0L的成绩成为0.9L以上所有乘用车中燃料消耗最低的车型。 广本新飞度节油高招： i-VTEC技术
德系车刚一买的满意率是80%，因为他比同价位、同排量、同档次的日系车，总是少了那么多的配置，做工也没有日系车精细，就好像找到一个憨厚的老婆，朴实中有几分俊秀。用车-婚后生活日系车用起来的满意率是100%至0%，虽然配置好，做工好，只是表面工作，真功夫就差了，车皮薄，一撞就凹一大块，修吧。高速性能差，超过100公里/小时，车抖的像蹦蹦床，配置呢？时间长了就感觉一般般，没有了新意，就好像是老婆虽然漂亮，但是没有内涵，没有品位，用了一年，中看不中用，哦，原来如此，腻了！

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