气垫船每次出动的成本高,而且航程短,没有足够的海上自持力,速度快意味着同等吨位的舰艇的耗油量越高,后期成本高,而此类可以普通舰艇就能办到并且维持成本低,作战舰艇的考量里维持成本是一个很重要的因素。至于上路,这个东西加上装备得是普通轮式车辆的1.7倍左右重,履带式车辆的1、3倍左右重,并且维护成本比其他的高出1.4倍左右。综上。你所说的这个东西性价比还达不到普通舰艇,故而pass。
事实上气垫船在军事上的应用早就实现了,不过一般都是两栖登陆舰才会随船携带,主要就是利用气垫船的高移动速度和高载重能力,另外,由于它是在海面上行驶的,敌人在水下布置的水雷和各种防御设施完全就失效了,而它即使到了地面上也可以自由行驶,同时还具有一定的防护能力,所以它可以有效的突破敌方的岸基防御阵地,但是由于其油耗大、作战半径短、不易保养等问题,使得气垫船只能在抢滩登陆或其它短距离快速运输上发挥作用,还有就是因为它在行驶过程中会有很大的声音,所以不适合一些隐蔽性运输任务
气垫船?有的,用于冲锋登岸用,不过体积不是很大,至于你说的陆上攻击运动不现实,那东西防御能力差,在现代战争中一被盯上基本就死定了,如果加装防御钢板之类的就和坦克没啥区别了,还不如直接用坦克
气垫船除了登陆艇外只有瑞典建造了几艘扫雷艇,因为是侧壁式的,不能上路。气垫船速度快,但是耗油和防护差是它的通病。