YBR最大的优点在于驾驶的舒适性,前世遗留下的越野因素使YBR的操控非常灵活。
EN在价格和配置以及做工上都比天剑YBR有优势。性价比高于天剑。
下面我根据目前争论最多的EN和YBR做一简单PK
EN车的配置:
正新或建大的前后真空胎,飞利普前大灯,三国等真空膜化油器,采用国内125系列高水平的点火系统——数码晶体管式,EN带档显,带油位显示,全铝合金后踏,及更为动感的排气管防烫板,EN时速在60KM时,声音相对怠速时要小得多,建大真空跑车轮胎抓地性能十分突出,发动机SUZUKI采用双涡流燃烧室发动机专利技术,缸径比YBR大了3MM。后减震较硬,。。。
EN跑高速稳定性一流,高速性能比铃木王款好得多。
EN的物理属性:
⑴车身较重较稳、整车重心较低;视觉上很饱满,很厚实
⑵EN自带三相磁电机,可以轻松改成100W的大灯,对于晚上骑车多的人是很有好处的,而YBR和MCR要上100W很难
⑶发动机声响及震动相对较大,低速情况下提速时排气管声音较干硬;EN 是一种低沉的翁鸣声,感觉有点点跑车的风格,特别是急加速的时候 ,在后面听到的感觉,真是有点点 战斗机的感觉,总的来说,EN的运动感的确是要YBR强
⑷油耗稍大(油耗 YBR比EN要少),并且油箱更大一点,天剑车的储物空间太小!
⑸EN,油漆国产摩托最好
⑹高速稳定不发飘,高速巡航不错
⑺缺点:低速提速点肉(与其化油器有关)
车身比较低,感觉很稳当,邮箱比较饱满,座位的弧线很好,两腿夹着邮箱两则,真有大排的感觉,启动很轻松干脆,做工也很精致。
EN的消费群:
⑴如果平时既想在中低速下有较好的舒适性及有较好的动力输出,兼顾中高速的稳定性,又不介意油耗和噪声,建议选择EN吧。 ,
⑵城市代步,EN外观更适合年轻人。
⑶你爱大排,但是在买不到大排的情况下就买EN,多多少少可以安慰一下你的心灵,EN够漂亮,做工好,但有一点我们不要忘记了,“没有实用就没有美感”
⑷性格活泼,追求时尚,它能让你感觉到你永远都在最前面!
天剑的物理属性:
⑴发动机静噪较好,动力输出较大,
⑵整机平衡性较好
⑶油耗较小
⑷驾驶感觉整车偏软,重心偏高,与EN相比略显单薄!
⑸天剑车的提速效果比铃木EN125-2A的速度更快,动力更胜一筹,但是最高速度更慢一点,可能是发动机的齿轮配比不同吧
⑹YBR 是一种 很微弱清晰金属的撞击声,但是由于其其它噪音控制的很好 ,所以骑在YBR上,这种清晰金属的撞击声 反而显的很明显。
天剑的消费群:
⑴如果你所处的环境路面情况差,注重车子的越野性,同时兼顾油耗,建议选择YBR;
⑵就代步而言,YBR是最好的选者,发动机震动小,提速快,油耗低,是最好的选者;
⑶骑YBR有点象驾云(不是所谓的飘),行驶当中很柔软,有种象老婆的感觉,轻轻的,很微妙的! 性格稳重,不喜欢张扬的,就选择YBR,感觉自己轻轻的来,又轻轻的走了!
天剑的缺点:,配置偏低。
⑴配件超贵
⑵,高速发飘,这是一个摩托高速行使时非常关键的安全因素:避震不可以过软,
天剑的配置:
天剑最大的卖点首先在于发动机采用了内置平衡系统!使发动机的震动噪声降到最低!化油器采用日本米库尼柱塞式,点火系统仍采用技术比较成熟的DCOCDI点火系统,仪表背景为黑色,视觉更清晰,发动机转速表为数码传感式,最喜欢天剑的排气管的微向上的角度极具活力,天剑时速在60KM时发动机的声音和震动都有所增加,天剑制动响应快,前减震不错,后减震行程也较长,更适合城乡不同道路。
再说几句:
EN和YBR的加速特点评论:
直线长距离加速性能EN好,功率和短行程发动机的特点决定的,起步、低速时的加速性YBR好,低扭和相对长的行程决定的,在日常驾驶中,尤其是市区,没有什么可能让你长距离加速,8、90别想,多的是频繁的0-40加速,YBR扬长避短,比EN称手是勿用置疑的。郊区国道才是EN充分发挥的地方。当然,懂车的技术熟练的,可以拉高转(5000),用操作速度弥补(加速时免离合).
YBR的最大扭拒出现在6500转,不过EN的最大功率在9000转出现,而YBR的出现在8000转,应该说侧重的区域不一样。数据上看来,应该说在6000转换挡的话,EN会输头段的!当然,只是想法,没证实过的!重要的还是看各人的操作方式了。如果非拿YBR和EN比的话,应该在各自侧重的区域都来次实验才能得出结果!打个比方,YBR和EN次次都要8,9000转甚至过W转换挡,那肯定YBR输给EN了!反之,只在5000-6000转换挡,EN恐怕就差了!相信大家购车的目的其实是一样的,大多都是代步,再加来点旅游。
铃木EN好一点。我骑的就是锋翼,比起EN动力上不行 ,小忙病还多。天有一点冷就拉风门。三挡不好挂,还有一点耗油
当然是本田的好,经济耐用省油噪音少,但外观肯定没雅马哈好看。铃木发动提速沙沙声,而且是江门大长江生产的,经验不够老,但跑高速占优势(街道你想跑到多少呢)。雅马哈提速快,但跑高速车子会飘,外观帅,但配置不值这个价格,换零件贵,原装排气管要1000多块。本田毕竟是老品牌,我信得过!